隨著城鎮(zhèn)的不斷發(fā)展，一棟棟高樓拔地而起，電梯也成了人們不可或缺的一部分。然而，近年來，合肥不少小區(qū)不斷發(fā)生電梯事故，困人、運(yùn)行故障頻發(fā)。那么，電梯為什么會經(jīng)常損壞，壞了到底該如何修理，維修的費(fèi)用又該誰來承擔(dān)?一位從事多年電梯維保工作的業(yè)內(nèi)人士稱，物業(yè)公司不作為，維保費(fèi)跟不上成最主要原因。
吐槽一：
物業(yè)公司不作為 維保費(fèi)用跟不上為主要原因
合肥瑤海區(qū)構(gòu)峰源公館，老太29樓家中突發(fā)疾病，3部電梯卻全壞;
合肥長江東路博澳名苑小區(qū)，年輕男子下樓就醫(yī)時(shí)被困電梯，不幸身亡;
合肥瑤海區(qū)構(gòu)峰源公館，11人被困電梯約30分鐘，一老人缺氧被緊急送醫(yī)……
因?yàn)殡娞輷p壞，近期，合肥發(fā)生一幕幕讓人嘆息的事件。為什么電梯會經(jīng)常損壞，壞了又為什么沒有人修呢?
據(jù)合肥一名從事電梯維保多年的業(yè)內(nèi)人士李強(qiáng)（化名）介紹，電梯損壞首先要看責(zé)任方，如果是有人故意損壞，當(dāng)然是由責(zé)任人承擔(dān)責(zé)任。可是，更為復(fù)雜的就是電梯并不是人為損壞，這種情況下的維修費(fèi)用承擔(dān)就成了一個(gè)問題。
首先，我們先了簡單解下電梯平時(shí)是如何維保的。一般一部電梯的質(zhì)保期為3年，過了3年后物業(yè)基本變會更換維保單位。“電梯一般一個(gè)月要維護(hù)2次，就跟汽車要定期做保養(yǎng)一樣。即使沒有發(fā)生故障，也要定期更換設(shè)備，以防萬一。”
然而，定期做保養(yǎng)也是需要一定費(fèi)用，所以，有些小區(qū)的物業(yè)公司不想多花錢，能省一點(diǎn)是一點(diǎn)，只要電梯還能運(yùn)行就沒事。長期以來，就很容易導(dǎo)致電梯零部件老化，從而發(fā)生事故。“這種情況我們經(jīng)常遇到，電梯的維保費(fèi)都要拖很久才能要到。”李強(qiáng)說。
所以，每次電梯事故發(fā)生后，總能聽到物業(yè)和業(yè)主的相互抱怨聲。物業(yè)公司稱，居民根本連物業(yè)費(fèi)都不交，沒法找電梯維保公司進(jìn)行日常維保工作。居民則表示，他們交了物業(yè)費(fèi)、電梯費(fèi)，但是發(fā)現(xiàn)物業(yè)根本不盡責(zé)任，甚至電梯上都沒有安全檢驗(yàn)標(biāo)識。其實(shí)，電梯的維保工作，基本上是由物業(yè)公司與維保公司進(jìn)行對接的。
吐槽二：
電梯維保人員流失多 人員不足
除此之外，目前電梯維保市場競爭混亂，維保公司資質(zhì)參差不齊，以及電梯維保人員不足也是一個(gè)原因。
現(xiàn)在合肥電梯維保市場競爭非常激烈，物業(yè)公司都希望找更便宜的維保公司，所以一些小的電梯維保公司為了搶占客戶，不惜壓低價(jià)格來搶客戶，但其自身日常維保能力又不足，所以導(dǎo)致問題較多。
此外，電梯維保人員近年來流失的也比較多，維保工人不足，也是導(dǎo)致電梯事故頻發(fā)的原因。
據(jù)李強(qiáng)介紹，目前，合肥電梯維保人平均月工資在4千元左右，工資不高，但思想壓力又很大。“手機(jī)24小時(shí)不得關(guān)機(jī)，隨時(shí)待命，長年無休，如某地出現(xiàn)問題，要第一時(shí)間趕到。”李強(qiáng)說，還算是小事，一般電梯發(fā)生死亡事件的事故，多是維保工。所以，現(xiàn)在越來也多的維保人員選擇了轉(zhuǎn)行。
“因?yàn)槿耸植粔颍裕總€(gè)工人的活就會被分很多。據(jù)我所知，有的維保人員手下被分到8、9十臺電梯，一部電梯一個(gè)月就要維保2次，可想而知這個(gè)工作量十分之大。如果哪里發(fā)生電梯停用等小事故，維保人員很難第一時(shí)間趕到。”李強(qiáng)說，他目前負(fù)責(zé)一家商場的電梯維保，商場電梯不同于小區(qū)，商場白天不能做維保，只能等到晚上，可是，白天還一直要在商場里待命。
所以，如何留住好的維保人員，相關(guān)部門也要重視起來。
吐槽三：
有些市民乘坐電梯不文明 惡意損壞電梯行為常有
據(jù)李強(qiáng)介紹，不文明乘坐電梯，故意損壞電梯也是造成電梯頻發(fā)事故的一大“元兇”。近日，在合肥習(xí)友路百商悅瀾山小區(qū)，就有一對男女在電梯內(nèi)廝打，隨后，男子為泄憤對電梯拳打腳踢，造成電梯損壞。
部分市民在乘坐電梯時(shí)，為圖方便，會隨手用手上的物品按電梯按鍵，導(dǎo)致按鍵失靈;
延時(shí)占用電梯相信很多人經(jīng)常遇到，或者自己也做過，這種行為也會導(dǎo)致電梯出現(xiàn)故障;
丟垃圾等也不在少數(shù)，電梯是一個(gè)由電腦控制的系統(tǒng)，如把裝修用的石子、沙子等垃圾拋灑在電梯間，就會造成電梯門閉合不嚴(yán)，時(shí)間長了就能導(dǎo)致電梯發(fā)生事故。
此外，還有電梯門即將關(guān)上時(shí)，用手強(qiáng)行將門再度掰開;把電梯里所有按鍵都按個(gè)遍;小孩子在電梯里蹦蹦跳跳等等。這些不文明的行為都會給電梯造成負(fù)擔(dān)，時(shí)間長了就會出現(xiàn)問題。所以，市民要注意自己的行為，物業(yè)要加強(qiáng)管理。
解疑答惑:
電梯不會突然墜落 轎廂內(nèi)也不會悶死人
正在上升的電梯突然停止運(yùn)轉(zhuǎn)，瞬間掉落，轎廂內(nèi)的人無一幸免;電梯突然停運(yùn)，轎廂內(nèi)空氣不流通，手機(jī)沒信號，聯(lián)系不到外界，很多人窒息而亡……這一幕幕驚悚的畫面經(jīng)常在電影里出現(xiàn)，那么，在現(xiàn)實(shí)生活中，電梯真的如此可怕嗎?
當(dāng)詢問到這些問題時(shí)，李強(qiáng)笑了笑稱，所以這些畫面只有在電影里出現(xiàn)。“一部電梯至少有四、五道防線，絕對不會突然從高空掉落的。”李強(qiáng)說，或者會有人說，他曾遇到過電梯突然停運(yùn)，然后下降很多層才停了下來，難道不是掉落嗎?其實(shí)不然，出現(xiàn)這種情況，多是電梯里的電腦系統(tǒng)發(fā)生故障，只是短時(shí)間內(nèi)電腦系統(tǒng)找不到了樓層而已，等電腦找到哪一層便就會在哪一層停止，不會發(fā)生墜落。
另外，市民擔(dān)心的轎廂內(nèi)空氣不流通，沒有手機(jī)信號，這個(gè)也不用太過緊張。電梯轎廂內(nèi)都有通風(fēng)口，只是突然發(fā)生停運(yùn)情況后，很多人內(nèi)心緊張，感覺呼吸不暢。如果遇到這類問題，只需要耐心等待外界救援人員前來就行了，更不能徒手扒門。
至于電梯內(nèi)沒有信號，現(xiàn)在很多新建小區(qū)的電梯井內(nèi)的墻壁上就加裝了信號強(qiáng)化系統(tǒng)，足以保障手機(jī)能與外界取得聯(lián)系。此外，電梯內(nèi)也有警鈴。
最后，李強(qiáng)表示，電梯是公共物品，所以，每一個(gè)人都要愛護(hù)它，不要破壞它，如果大家都能遵守電梯使用規(guī)則，相信電梯事故也會減少很多。
電梯很多“異常現(xiàn)象”不是故障
其實(shí)電梯很多看起來的“異常現(xiàn)象”不是故障，是電梯自身的保護(hù)功能，電梯并沒有壞！
滿載電梯不停：電梯轎廂滿員后為避免超載，不再響應(yīng)下一站的外呼。
超載電梯不走：這一點(diǎn)越來越多的老百姓都知道了，后進(jìn)的乘客大多也能自覺退出。
電梯不關(guān)門或反復(fù)開關(guān)門：門口或地坎有雜物遮擋光幕或門觸板。
電梯突然降到最底層又重新恢復(fù)正常運(yùn)行：電梯斷電再接通后要重新確定平層基準(zhǔn)位置。
電梯到一樓停梯開門不動(dòng)：由樓內(nèi)煙敏或熱敏傳感器觸發(fā)了電梯消防迫降功能。
電梯突然平層后開門不走，幾分鐘后又自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行：電梯（扶梯）運(yùn)行時(shí)間過長電機(jī)過熱，為防止燒壞電機(jī)冷卻后自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行。
電梯停在某一層長時(shí)間不動(dòng)或不響應(yīng)外呼：可能電梯管理員啟動(dòng)了司機(jī)操作功能。
