有數(shù)據(jù)顯示，全國每天約有兩億人搭乘電梯。如何創(chuàng)新監(jiān)管手段，提升乘梯安全性是質(zhì)監(jiān)部門不斷探索的內(nèi)容。

廣東省中山市將大數(shù)據(jù)、云計算運(yùn)用于電梯領(lǐng)域，建設(shè)“電梯云服務(wù)平臺”，實現(xiàn)電梯信息數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，既提升了監(jiān)管效能，也實現(xiàn)了對每一部電梯的監(jiān)管。

隨著城市化進(jìn)程不斷加快，中山市電梯新安裝量和保有量逐年增加，目前在用電梯已達(dá)4.7萬臺，平均每一天就有12臺新電梯投入使用。尤其是近年來電梯數(shù)量的快速增長，信息數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出量大面廣、變化更快的特點，且分散在安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)、檢驗機(jī)構(gòu)、保險機(jī)構(gòu)、維修保養(yǎng)、使用管理等相關(guān)部門和單位，各個行業(yè)的數(shù)據(jù)系統(tǒng)之間缺乏有效的互聯(lián)互通，形成了“數(shù)據(jù)孤島”，造成了數(shù)據(jù)資源的極大浪費(fèi)，不利于提高工作效率和管理水平，有礙電梯安全運(yùn)行的監(jiān)管。

如何解決電梯信息“數(shù)據(jù)孤島”問題？隨著信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展，大數(shù)據(jù)和云計算走進(jìn)監(jiān)管部門視野。中山市質(zhì)監(jiān)局聯(lián)合廣東省特種設(shè)備檢測研究院中山檢測院，組成了電梯云服務(wù)平臺研究開發(fā)項目組（以下簡稱項目組）開展技術(shù)攻關(guān)，在前期標(biāo)準(zhǔn)化接口的基礎(chǔ)上，建立了統(tǒng)一的覆蓋監(jiān)管、檢驗、使用、保險、物聯(lián)網(wǎng)的電梯云服務(wù)平臺，用于整合現(xiàn)有的電梯信息系統(tǒng)，解決了異構(gòu)系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)交換問題，創(chuàng)新電梯信息化監(jiān)管模式。

在此之前，中山市主要采用全省統(tǒng)一的特種設(shè)備檢驗系統(tǒng)和特種設(shè)備安全監(jiān)察系統(tǒng)，這是最基礎(chǔ)的業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)。經(jīng)項目組前期調(diào)研發(fā)現(xiàn)，中山在電梯安全監(jiān)管和信息化管理方面存在電梯安裝位置記錄不精準(zhǔn)，電梯信息、數(shù)據(jù)無法互聯(lián)互通，電梯安全隱患追蹤溯源不直觀、不完整，信息不對稱、企業(yè)主體責(zé)任落實不到位等方面的問題。為解決實際問題，項目組積極開展技術(shù)攻關(guān)，終于建成電梯GIS系統(tǒng)、隱患管理系統(tǒng)、云服務(wù)平臺等多個信息化管理系統(tǒng)，并實現(xiàn)五大功能：

一是電梯安裝位置可準(zhǔn)確導(dǎo)航。通過建成的電梯GIS系統(tǒng)，每臺電梯均有各自的地理坐標(biāo)，再借助該系統(tǒng)自帶的導(dǎo)航功能，可以快速、準(zhǔn)確到達(dá)電梯所在位置開展工作，避免“找不到”或“找錯”的尷尬，提高了電梯檢驗檢測、安全監(jiān)察、行政處罰、困梯救援等工作的開展效率。

二是電梯基礎(chǔ)信息可實時查詢。安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)、檢驗機(jī)構(gòu)、保險機(jī)構(gòu)和物聯(lián)網(wǎng)研發(fā)企業(yè)、維保單位、使用單位（包括電梯乘客）等相關(guān)單位（個人），可隨時隨地通過電腦或者智能手機(jī)登錄“電梯云服務(wù)平臺”實時查詢電梯基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、使用登記（包括報停報廢）、檢驗、投保、維保、故障等動態(tài)信息。既方便又快捷，同時可以逐步形成互相監(jiān)督的工作機(jī)制。

三是電梯安全隱患可追蹤溯源。通過開發(fā)建成電梯隱患管理系統(tǒng)，將檢驗檢測發(fā)現(xiàn)的電梯安全隱患及維修整改情況以圖片、文字描述等方式記錄保存下來，建立起隱患電梯“病歷”庫，不僅可為使用單位制定技術(shù)改造方案提供依據(jù)和技術(shù)支撐，還可為安全監(jiān)察部門發(fā)現(xiàn)電梯安全隱患規(guī)律、發(fā)現(xiàn)事故原因、開展有針對性的專項整治提供強(qiáng)有力的原始證據(jù)和數(shù)據(jù)。

四是電梯維保質(zhì)量與安全信用體系初步建立，逐步形成電梯安全責(zé)任倒逼機(jī)制。通過電梯信息化管理系統(tǒng)對每臺電梯維保單位的“申報檢驗及時率”“一次檢驗合格率”“故障投訴率”“電梯安全責(zé)任保險投保率”等指標(biāo)統(tǒng)計、考核，每季度進(jìn)行一次考核評價并公布考核結(jié)果。方便快捷、可信度高，利于企業(yè)主體責(zé)任的落實。

五是電梯定期檢驗可在網(wǎng)上申請。通過信息化管理系統(tǒng)，電梯的定期檢驗可在網(wǎng)上進(jìn)行申請。使用單位（或者維保單位）相關(guān)辦事人員可以坐在自己的辦公室用電腦、智能手機(jī)上傳相關(guān)申請資料，經(jīng)檢驗機(jī)構(gòu)確認(rèn)后即完成申請手續(xù)，節(jié)省了大量的人力物力和社會資源。

截至目前，中山市電梯云服務(wù)平臺歸集了全市4.7萬多臺電梯的基礎(chǔ)信息以及地理位置信息、7萬多條申報檢驗信息、19萬條檢驗情況信息，另外還有4萬條的保險信息和部分物聯(lián)網(wǎng)信息，記錄了近2000臺電梯的隱患圖片和相關(guān)視頻數(shù)據(jù)，逐步構(gòu)建起中山市電梯大數(shù)據(jù)，可謂對全市電梯的狀況“了然于心”。

云服務(wù)平臺應(yīng)用于電梯是一項極具創(chuàng)新性的工作。一直以來，項目組致力于該平臺建設(shè)，從制定標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)交換接口，建立電梯云平臺、歸集電梯大數(shù)據(jù)等方面促進(jìn)電梯信息化建設(shè)，實現(xiàn)互聯(lián)互通、信息共享，提高電梯安全監(jiān)管的工作效率，完善工作效果。

首先是制定了標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)交換接口。根據(jù)質(zhì)檢總局制定的《電梯應(yīng)急處置平臺技術(shù)規(guī)范》《電梯應(yīng)急處置平臺數(shù)據(jù)歸集規(guī)則》（試行）和《電梯、自動扶梯和自動人行道數(shù)據(jù)監(jiān)視和記錄規(guī)范》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合中山實際情況，制定了可用于交換和共享的數(shù)據(jù)元，采用Web Ser vice服務(wù)方式搭建了標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)接口，提供標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)用方法以實現(xiàn)數(shù)據(jù)的可交換，并與各單位實現(xiàn)數(shù)據(jù)對接。

其次是建立電梯云平臺，歸集電梯大數(shù)據(jù)。創(chuàng)新性地將大數(shù)據(jù)、云計算運(yùn)用于電梯信息數(shù)據(jù)領(lǐng)域，電梯云平臺有效歸集、整合了現(xiàn)有的分散于各信息系統(tǒng)的電梯信息，避免了數(shù)據(jù)資源的浪費(fèi)與閑置，有效消除“數(shù)據(jù)孤島”現(xiàn)象，實現(xiàn)了電梯數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，最大限度地利用電梯信息資源。

據(jù)悉，中山市質(zhì)監(jiān)局將開發(fā)更多的智能化服務(wù)功能，拓展信息互動渠道，進(jìn)一步方便企業(yè)網(wǎng)上辦理電梯業(yè)務(wù)，推動企業(yè)自覺履行主體責(zé)任，讓社會公眾更多地參與到電梯安全保障當(dāng)中，支撐政府部門、檢測機(jī)構(gòu)等實現(xiàn)相關(guān)職能，以信息化技術(shù)助力電梯安全運(yùn)行。