毛大伯來電：昨天西湖大道和中山中路交叉口的過街天橋，兩頭的電梯又壞了，一位媽媽抱一個牽一個爬電梯，太辛苦了。下雨天常壞，我和老伴爬上去，腳底打滑，慌慌的。另外，解放路和中山中路交叉口的過街天橋，也有4部是壞的，這地方的露天電梯，經常有打滑的事故發生。電梯一壞，過街實在太麻煩了。　　

這兩年，天橋的電梯一直是“修修補補”的狀態，長此也不是個事，要是壞掉了，那就換新，裝了好的，最好也裝上雨篷，給電梯保護起來，下雨天也不打滑。　　

大伯72歲，住在青年路小區快30年了，往西一公里到西湖一公園，往南走一段就是南宋御街，風景宜人，交通便利，他對此很滿意，除了陪老伴買買菜，他喜歡散步，解放路、中山中路、西湖大道，都是在小區周邊，要經常走這兩處的過街天橋。　　

這兩處天橋有些年頭，是杭州最早的過街天橋。最早還沒電梯，10多年前裝了電梯方便很多，可這兩年，電梯老化，隔三岔五出故障，還下雨打滑，都讓人心塞。　　

昨天，我同毛大伯一道，先后到了西湖大道、解放路和中山中路交叉口的兩處過街天橋。　　

西湖大道這邊的天橋建得有些氣派，10多米高，上下行分流，都是單行的電梯，兩層，中間有折口。電梯每個臺階高約22厘米，每層27個臺階。　　西湖大道北邊的上行電梯口子上攔著，電梯維護中，下行的口子沒有攔著，過天橋的人大多選擇從下行的口子往上走，上邊的人也從這里往下走，擠到一塊。54個臺階，無論上還是下，都有點吃力。　　

毛大伯說，很多時候，下層的電梯好的，到了折口，上半段的電梯故障，這時候只能繼續往上爬，老伴膝蓋不太好，爬起來很吃力，“要是知道上邊是壞的，我們怎么也不會爬的。”　　

要是不爬電梯，得繞行，我和大伯繞行了一圈，中間等個紅綠燈，走了6分鐘，腿腳慢點的要走10分鐘。　　

在解放路和中山中路交叉口的過街天橋，高度也是22厘米和27個臺階，只有一層。　　

這邊人流量相對較多，周邊是奎元館、肯德基等餐飲店，人流密集，這里的電梯四個方位，上下共8部，昨天壞了4部。　　最近的兩次事故毛大伯記得清楚，去年9月，70歲的楊阿姨從電梯上摔了下來，流了好多血。今年1月，90歲的朱奶奶被電梯扶梯帶倒，摔在電梯上。“這兩起事故網上一搜都能看到。”　　

一個頭發花白的大伯，前后背搭著布袋，扶著電梯，一層層往下走，大伯姓虞，83歲，1970年就住在附近，這電梯他走了10多年，“電梯壞了，腿腳不好，爬起來吃力”。　　

虞大伯說：“我抓牢扶梯，慢慢走，年輕人都理解的，有的還攙扶我。”　　

毛大伯感慨：“年輕人倒還好，老年人，背著行李的，牽著孩子的就很難了。”　　解放路天橋電梯即將更換　　

昨天，我打聽到這兩處的電梯由奧的斯電梯公司維護保養。　　

聯系上該公司，該公司交流部經理徐秋雨表示：　　關于中山中路與解放路、西湖大道交叉的兩處過街天橋扶梯（以下分別簡稱“解放路天橋扶梯”“西湖大道天橋扶梯”）情況，經過內部了解，大致情況如下：　　解放路天橋扶梯非我司品牌、目前由我司進行維護保養；西湖大道天橋扶梯非我司品牌，且與我司的維保合同已于去年底到期，從今年起我司不再負責該扶梯的維保工作。　　

這兩處天橋扶梯的生產和安裝時間較早，隨著使用年限的增加，零部件的老化和損耗會影響到電扶梯設備的正常運行。為了最大程度保障乘客安全，我們通常建議對梯齡較大的電扶梯進行更新替換。　　

經過與客戶的溝通，解放路天橋扶梯更新替換工作已于近日啟動，該項目由我司負責，將分兩批進行，計劃5月15日左右進場拆梯，第一批的4臺預計6月上旬完工，第二批的4臺預計6月下旬完工。　　西湖大道中山路口電梯更換已經完成招標　　這兩部電梯都是2010年投入使用的，已經工作10多年了。市政中心相關工作人員告訴記者：年紀太大了。　　

“戶外電梯每天風吹雨淋日曬，原本就比室內電梯難養護，再加上使用時間長了，毛病就更多，出故障的頻率就更大了。”　　

西湖大道中山中路路口的電梯出故障后，維保人員就趕到現場進行了緊急處理，當天下午，電梯恢復運行。　　

雖然再一次修好了，但電梯隔三岔五出故障，小修不斷，對大家出行的影響還是蠻大的。　　

能不能換成新的？　　

該工作人員說，確實要換，目前已經完成招標了。　　

去年，解放路中山中路路口的電梯出故障時，市政中心邀請專業人士對電梯進行了評估，考慮到電梯使用年份太長，最終決定，更換掉這兩座天橋的電梯。　　

電梯更換涉及報批、立項等一系列程序，今年3月份，兩座天橋的電梯更換項目已完成招投標。目前，新電梯已經在定制中。　　

按照計劃，解放路中山中路路口的天橋將于5月下旬進場更換，西湖大道中山中路稍微晚一點，大概6月初可以進場施工。工期均為一個月左右。　　

另外，市政中心也對其他天橋的電梯運行情況進行了摸排，決定同時更換掉萬塘路天橋的電梯。　　等到進場更換電梯時，大家注意關注現場的告示提醒，小心避讓。再忍一兩個月，問題就能得到根治了。