“免費加裝電梯，還許諾30年內不收取相關費用。天上還真的能掉餡餅？”近日，一家電梯公司推銷員向市民張紅征詢是否有同意安裝電梯的意愿，并一再強調免費加裝，“這到底是真是假？”
困惑：免費裝電梯、政府扶持，真有這回事？
張紅家住天橋區某單位宿舍，整個宿舍區只有四棟二十多年歷史的六層老樓。隨著濟南既有住宅加裝電梯事業的推廣，近半年來，隔三差五便有電梯加裝公司來這個老小區推廣宣傳。本已見怪不怪，可前幾日，來小區做推廣的一家電梯公司，卻讓張紅匪夷所思。
“他們許諾30年內不收取相關費用。這等好事，總覺得不是真的。”電梯公司推銷員在統計張紅等業主是否同意安裝電梯的意愿，還一再強調自己公司的“免費加裝、業主不需掏一分錢”的模式，并宣稱該項目是政府扶持項目。
“天上還真的能掉餡餅？”乍一聽如此福利，張紅大為心動。可細琢磨，她總覺得不大對勁。她打聽過，目前，在濟南加裝一部電梯的市場價約五十萬，除去政府補貼，業主大約還需支付二三十萬。“即便是電梯公司領補貼，電梯公司還需要支付30多萬，而且30年內不收取相關費用。不賺錢，他們圖啥？”
經過鄰里間的一番討論，鄰里間普遍感覺不太靠譜，決定暫緩一事，“還是謹慎一點吧。”張紅說。
“有人讓我們簽字，告訴我們可以免費安裝電梯，就是不知是真是假。”槐蔭區幸福街風荷苑小區的程女士等業主也遇到類似情況。因為電梯公司喊得口號是“無償建設”，所以很快便引起小區眾多業主的討論。
“是不是就是以租代建那種模式？但那也是按次收費，并不是完全不花錢。”能免費加裝電梯，程女士等業主固然高興，可并沒有因此沖昏頭腦。“他們宣稱是政府扶持的助老項目，可小區里從未貼過公告，也沒有出示相關合同，小區物業、社區也都沒出面過，不免讓人起疑心。”
企業自發商業行為，社區、街道辦沒參與
“他們只是上門統計信息，也沒有留宣傳冊，說是后期還會過來。”當問及哪家電梯公司，張紅、程女士等業主皆表示，因缺乏電梯知識且時隔幾日，對于這些電梯公司名字已印象模糊，導致電梯公司相關信息無從查起。
15日，上述兩個小區相關物業工作人員均表示并不知情。“電梯公司人員上門推銷，我們并不知情，他們沒有跟我們進行過接洽。”至于電梯公司提到的助老項目，該工作人員表示并不知情，“有可能是電梯公司在摸底，但真正執行還是需要業主們同意才可以。”
“這是他們公司行為，社區、街道辦并未參與，也并不知情。”槐蔭區匡山街道辦事處相關工作人員表示，老舊小區申請加裝電梯，需本單元所有居民共同簽字后遞交書面申請到居委會及街道辦事處，最后報到房管局進行備案，在房管局及辦事處指導下進行電梯加裝事宜。
“這可能是電梯公司的一種個人商業行為，建議市民謹慎處理，避免上當受騙。因為從國家到地方政策，并沒有出臺免費安裝電梯的政策。”濟南住建部門相關工作人員表示，目前濟南市居民小區增設電梯需按照《濟南市既有住宅增設電梯辦法》執行，相關辦法對于居民增設電梯給予一定的財政補助，但并沒有任何免費安裝電梯的政策。
此前，記者也曾就“共享電梯”、“以租代建”的加裝模式咨詢濟南市房管部門相關負責人。對此，該負責人也表示，相關項目是一種企業商業行為，政府并不宜過多參與其中，“我們只能是規范加裝電梯的相關程序，讓加裝電梯電梯工作有序開展”。
未來不可控因素多，市民雖期待但也顧慮
目前隨著 “企業免費安裝、業主有償使用”的加裝電梯方案在國內不少城市試點，濟南不少老舊小區業主也翹首以待。“按次收費,不用一下子掏那么多錢,我覺得挺好。”盡管自家單元樓的電梯加裝工程已經開工,陽光舜城業主劉女士認為，相對于“每戶掏幾萬塊錢一次付清”的傳統電梯加裝模式,自己更青睞這樣“細水長流、慢慢花錢”的模式。
但與張紅一樣，不少市民對于免費加裝電梯一事心存疑慮。李先生一家三口和80多歲的婆婆住在南全福小區的高樓層，“我們這個單元，幾乎每戶都有老人，大家在微信群已經開始討論加裝電梯的事。”他說，但通過免費方式加裝，業主僅有電梯“使用權”而無“所有權”，且合同是幾年一簽的，未來不可控性高。
“樓上有老人還打算等等，希望用這種模式。可萬一之后公司加價，或者收不齊費用把電梯一停，對按時交費的業主來說不公平。”思前想后，李先生所在單元樓的業主門，還是一致打算“業主自籌”，集資50萬加裝電梯。
青后小區四區某單元樓業主林先生也透露，該單元樓早在一年前便計劃加裝電梯，但因一位業主反對而卡殼。而該業主反對的理由便是——等免費加裝電梯項目來濟南落地。 “免費安裝，但那是人家的，以后怎么用，還得人家說了算。而且等了快兩年了，從沒聽過哪個正規大廠家搞這個項目。”
業內人士不看好 免費加梯回本時間太長
其實不僅僅是居民遇到類似事件，濟南市不少電梯加裝公司也遇到了類似的項目合作邀請。山東正迅電梯有限公司總經理湯修貴稱，在本地同行業交流群內，近期也頻繁出現“500臺、1000臺舊樓加裝電梯項目的合作，也同樣宣稱是政府助老項目”等類似信息，“濟南兩年才裝三四百部電梯”。
“類似的項目明顯就是假的，打著助老的旗號。”湯修貴稱，老樓加裝電梯本質上仍是業主的自發行為。
湯修貴介紹，該電梯公司免費加裝電梯、居民按次收費的“以租代建”模式雖然在國內個別城市嘗試，但從市場角度來說，該模式并沒有，“如果效果好，全國市場早已推廣開來，可現在寥寥無幾”。
“前期投入資金太大,而且資金回籠周期太長，一般企業根本做不來。”湯修貴表示,即便是大規模推廣安裝，也需要資金實力十分雄厚的企業來承辦，而濟南市場難尋這樣的企業。他說，成百部的電梯，需要的建設、維護等資金，都是以千萬元計算的。“目前,濟南加裝電梯市場,都是一些規模比較小的公司，難以承辦。”
“要看看企業的營業執照、相關資質等。如果對方要求業主先繳納押金，業主便要多留個心眼。” 北京大成律師事務所（山東分部）律師事務所律師李友震表示，加裝電梯是一個長期的過程，從前期準備，到施工過程，再到投入使用后的維保管養，時限可長達二十余年。
“這中間會產生安裝費用和長期的維保、維修費用。業主與企業簽訂合同時，產權歸屬、各項費用、合同時限、到期后續簽相關事宜、電梯日常管理由誰負責、維保公司是哪一家、電梯損壞如何處理等等，都需要具體體現在合同中。”李友震說，涉及電梯內產生的經濟效益，亦要在合同中約定清楚，避免日后出現糾紛。
