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北京地鐵10號(hào)線電梯發(fā)生塌陷 未造成人員受傷

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發(fā)生塌陷的電梯踏板。網(wǎng)友供圖


北京晨報(bào)現(xiàn)場(chǎng)新聞(記者 田杰雄)11月17日晚7點(diǎn)半左右,有乘客途經(jīng)地鐵10號(hào)線角門西站時(shí),目睹上行扶梯踏板塌陷。昨日下午,該電梯仍在停運(yùn)中,現(xiàn)場(chǎng)維修人員告訴北京晨報(bào)記者,事故起因是踏板卡住異物,并未造成人員受傷。目前電梯還在進(jìn)一步調(diào)試,今日將恢復(fù)運(yùn)行。

“只聽一聲巨響,幾節(jié)電梯臺(tái)階塌了。幸虧不是工作日,當(dāng)時(shí)人不多。”17日晚7點(diǎn)32分,有乘客途經(jīng)地鐵10號(hào)線角門西站時(shí),目睹上行電梯發(fā)生故障。記者從乘客拍攝的照片中看到,扶梯頂端的四個(gè)踏板出現(xiàn)不規(guī)則的起伏,最末端已經(jīng)翹起,脫離了電梯軌道。另有兩名當(dāng)晚經(jīng)過角門西站的乘客告訴記者,事故電梯當(dāng)晚已經(jīng)開始維修。


昨日下午,記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,事故電梯位于10號(hào)線通往4號(hào)線的換乘通道,電梯上下兩端均設(shè)有圍擋,提示乘客“設(shè)備暫停使用,如有不便,敬請(qǐng)諒解”。也有地鐵工作人員在上行處提醒攜帶大件行李的乘客如何乘坐直梯。


在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的維修師傅介紹說,事故是由于異物進(jìn)入電梯軌道引起的,“有的乘客攜帶較大的行李箱,螺絲零件掉落,趕上寸勁兒,就會(huì)卡住電梯,踏板也就被擠壓變形。”這位維修師傅說,事發(fā)當(dāng)晚八九點(diǎn),七八個(gè)維修人員就趕到現(xiàn)場(chǎng)搶修,昨日早間已修復(fù)完畢,上午運(yùn)行了一段時(shí)間,下午進(jìn)一步調(diào)試,不會(huì)影響工作日運(yùn)營(yíng)。


記者也從北京地鐵了解到,電梯在卡住異物的情況下會(huì)自行啟動(dòng)保護(hù)措施停運(yùn),隨后車站立刻告知相關(guān)維修單位。由于事發(fā)時(shí)電梯上并無乘客,事故未造成人員傷亡。


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