隨著經濟發展和城市化步伐的持續加快，電梯已成為人們工作和生活中必不可少的垂直交通工具，越來越多地應用于住宅、商場、學校等人口密集場所。1月31日，省人大代表李艷紅就我省電梯安全監管提出建議。

2016年、2017年，我省在用電梯同比分別增長31%、21.1%，但電梯安全監察、檢驗、執法人員卻保持不變，人機比矛盾突出。據統計，我省6.8萬余臺在用電梯單日承運量達700萬人次以上，在電梯保有量高速增長的同時，老舊電梯的數量也在逐年增加，電梯安全運行問題突出，對監管部門提出巨大挑戰。

貴州省特種設備監督管理平臺的數據也顯示，2017年，全省共查處特種設備案件450起，其中涉及電梯案件252起，占比56%，案件涉及電梯使用單位250余家，電梯維保單位70余家；2017年，發生電梯困人故障13734起，34519人次被困。困人原因主要是使用不當（5658次、占比41.2%），機電故障（4414次、占比32.1%），停電（3662次、占比26.7%）。困人場所方面，住宅小區（10188次、74.2%）高居榜首。

電梯安全是一項民生工作，事關人民群眾的生命財產安全，強化電梯行業安全監管刻不容緩。為此，李艷紅建議，一是建立聯席會議制度。在涉及電梯安全管理的行業部門間建立聯席會議制度，指導和解決電梯安全管理中面臨的問題和困境；二是推進社會共治建設。明確鄉（鎮、社區）及村（居）的監管職能，夯實監管末端力量，動員群眾參與電梯安全管理，推進建立社會共治格局；三是推行標準化管理。建立完善的標準體系并嚴格執行，進一步規范電梯使用管理、維護保養單位及乘客的行為；四是提升安全監管力量。加強基層電梯安全監管人員隊伍建設，進一步保障執法用車；五是出臺解決老舊電梯更新改造的相關政策文件。