代表聲音

加快城市“微改造”列入了今年十件民生實事，在市十五屆人大三次會議分組討論中，花都區代表團第二組進行了一場“微改造”討論會，人大代表、基層代表各抒己見，區有關負責人和區職能部門現場回應。市人大代表、花都區區長葉志良表示，花都全區共有38個老舊小區納入微改造，今年將完成16個，針對老舊小區加裝電梯也將考慮給予補貼。位于該區新華街的9號小區微改造方案已通過專家評審，預計將投入1500萬元進行微改造。

居委會：居民擔心后期維護沒人管

2018年十件民生實事提出，今年推進200個老舊小區微改造，包括化糞池改造、三線改造、部分舊樓宇電梯加裝和水電氣改造、外觀環境整治等，不斷改善老城區居民生活環境。

位于花都區的九號小區在去年11月通過微改造實施方案的專家評審。“這個小區非常舊,長久以來,這40棟房子幾乎沒有‘動’過。”京華社區居委會主任何莉現場表示,九號小區建筑物是磚土結構建筑,年久失修,外墻剝落情況十分嚴重,迫切需要解決。九號小區大部分居民都對微改造表示歡迎，但是目前的改造方案中沒有解決最關鍵的外墻剝落問題。此外，她認為后期維護比改造更重要，“現在居民擔心的不是改造，而是改造以后未來的維護，“后期維護不跟上，很快又會變成老舊小區?！?/p>

代表建議：老百姓最關心的先改造

現場不少人大代表認為，微改造應該一棟一策，根據小區實際需要改造，外墻是否納入改造范圍要根據實際情況判斷?！拔⒏脑鞈撜髑罄习傩找庖姡瑐€人認為小區改造應該是量力而為，老百姓最關心的先改造”，市人大代表郭史忠說道。市人大代表姚俊英建議，微改造可以考慮一棟一策，另外，加裝電梯時可考慮增加套內面積辦法，也可以減少改造阻力。市人大代表郭吉安也提道，改造要先解決群眾最需要解決的地方，每個小區的具體情況可能都不一樣，要選一些試點社區，改造項目可以因不同小區做適當的調整，政策要切合實際。

花都在該課題報告中還對老舊小區更新增值做了潛力分析，包括發展物業運營收入、停車收入、廣告收入等。對于小區改造和日后維護費用問題，市人大代表吳文斌認為，可考慮賦予小區“造血功能”，比如加蓋兩層物業增值，可以抵消改造的前期投入；再如利用改造后的空余空間做停車位、廣告位出租等，獲得的收入可考慮作為長期維修資金，提高市民對改造的參與度。

相關部門：探索微改造可復制模式

據介紹，花都全區共有38個老舊小區納入微改造，其中，今年將完成16個小區的微改造工程，“任務非常重”?；ǘ紖^政府分管負責人表示，微改造投入有限，然而需要改造的項目不少，微改造政策也待更明確。除了爭取市里更大支持的同時，“是否可以在政策上進行探索和突破，比如能否抽疏改造，能否把臨街住宅改為商鋪”。此外，“開始制定微改造方案時，就要把物業管理方案納入考慮，引入其中，以做好后期維護管養，否則，改造完幾年又恢復原狀，得不到根本好轉”，該負責人說。

小區停車、加裝電梯等是微改造面臨的難題，對此市人大代表、花都區區長葉志良表示，花都區也將考慮對加裝電梯進行補貼，具體方案正在制定當中?！?018年花都按要求要全力推動老舊小區微改造問題。”葉志良說，“任務很迫切，但也要謀定而活動，我們不做面子工程，要真正探索出可復制，可推廣，老百姓受實惠的模式”。

對加裝電梯補貼有助于提高積極性

廣州日報訊 （全媒體記者盧文潔、魏麗娜、楊洋、何穎思、湯南、梁超儀、秦松）老舊小區改造中的舊樓加裝電梯話題，在廣州市十五屆人大三次會議期間引起代表討論。市人大代表、六榕街盤福社區居委會主任張思君接受記者采訪時表示，建議越秀區也加大對加裝電梯扶持力度，相信補貼可以提高居民加裝電梯的積極性。

張思君介紹，社區有80多棟5層以上的樓宇，只有2棟（其中一棟為連體樓）成功加裝電梯。“目前爭議比較多是費用分攤方案問題，操作中我們了解到，通常兩種分攤方案，一是單純按樓層分攤，一種是按樓層+面積分攤，采取樓層+面積的分攤的爭議很大?！睆埶季硎?，居民對按面積大小分攤有意見，說他加裝電梯不是為了升值，是為了使用，“所以希望政府能對分攤方案給一個指導性意見。”“我們建議越秀區加大對加裝電梯扶持力度?！睆埶季J為，有一些之前談過加裝電梯但后來擱置的情況，如果有了補貼可以提高大家的積極性。