“既有住宅加裝電梯”是今年市政府工作報告提出的重點工作。1月14日上午在去年12個試點項目之一的英雄山路201號院看到，全市首部裝配式電梯已完成主體結構施工，近日通過驗收即可進入運行階段。
當天下午在英雄山路201號院4號樓一單元的電梯加裝施工現場看到，22米高的電梯已經完成了外部結構的組裝，正在進行玻璃幕墻的安裝施工和進出通道的加固工作。整個電梯采用的是鋼結構裝配式設計方案，通過工廠生產、現場拼裝，最大限度地減少了現場施工帶來的擾民問題。
“裝配式通俗地講就是搭積木，把一整個電梯分成幾個部分放到工廠進行生產，然后再運到現場組裝。”據山東同圓設計集團有限公司結構研究所所長黃祥海介紹，這種“搭積木”的施工方式最大優點在于工期短、質量好、污染少。“以這個22米高的電梯為例，我們分成4個部分在工廠進行生產，拉到現場后主體安裝只需要一天時間，加上前期的打樁、后期的調試也差不多只用一個月的時間，與傳統焊接施工相比，工期能縮短近三分之二。而且，傳統焊接造成的現場用電量大、光污染嚴重等問題也能通過這種方式得以解決。”
據黃祥海介紹，由于老舊小區建造年代比較久，設計圖紙很難找到，給加裝電梯方案設計帶來了難度。為做到電梯精準安裝，山東同圓設計集團有限公司結構研究所在設計初期采用了點云掃描成像技術對樓房進行了拍照測量。“通過數據處理，提取出現有樓房的標高、長寬等尺寸，給電梯設計方案的制定提供了依據。”
此外，該項目還運用 VR 技術將設計方案進行了整體演示。“業主戴上VR眼鏡，就可以隨意觀看將來建成的電梯，也可以模擬乘坐，身臨其境。如果有不滿意的地方，可以隨時提出進行修改，以免建成后留下遺憾或返工。”
“聽施工人員說再有兩天就能裝好了，我們都盼著呢。”小區居民表示，看著電梯一步步裝好，想著以后也能像那些新房子的居民一樣上樓下樓有電梯，心里就美滋滋的。
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