隨著我市雜居小區改造工程進一步加快，市民對老舊小區加裝電梯的呼聲越來越高。
記者了解到，從2015年7月以來，我市已有個別老舊小區加裝了電梯，但對于大部分小區來說，加裝電梯還存在一定的難度，舊樓裝電梯，究竟市場如何？申報需要哪些程序？如今還存在哪些實際困難？1月8日，記者對我市部分老舊社區進行了實地探訪。
舊樓裝電梯 市民有憧憬
西陵區葛洲壩街道石子嶺社區電力大院，是上世紀80年代建成的職工宿舍。由于沒有設計電梯，隨著部分住戶年紀越來越大，對爬樓也越來越力不從心。近日，66歲的李建新應左鄰右舍老伙計們的請求，開始牽頭安裝電梯的相關事宜。
“我們樓一共有8層，我家住在頂層。”李建新告訴記者，年輕時身體好，現在年紀大了，開始覺得爬不動了。“現在我們就是想安裝電梯！”李建新表示，有這種想法的人大多是五樓以上的住戶，現在正在召集單元樓其他業主進行商討。“還早得很，就是感覺流程多，希望一切都順利吧！”
對于老李的這種想法，我市早已采取行動。據介紹，隨著我市老舊小區改造的迅速推進，加裝電梯住房條件和人居環境已經是人民群眾越來越迫切的需求。2016年7月22日，市政府正式出臺了《宜昌市城區既有住宅加裝電梯實施方案》。伍家崗區勝利四路社區世紀花園小區作為試點之一，已于2016年11月1日正式開通了F棟電梯。
“我們這個單元樓是全員通過裝電梯協議，大家自籌資金，終于實現了這個目標！”該小區物業公司經理石超告訴記者，受此鼓舞，另外一個單元樓也正在籌備此事。
審批不復雜 技術有保障
雖然政府下發了文件，但具體有什么流程，記者撥通了市行政服務中心規劃局窗口電話。
據窗口負責人屈婷婷介紹，根據政府相關文件，老舊小區安裝電梯要滿足兩個條件：一是業主同意并簽署加裝電梯協議。整棟住宅申請加裝電梯的，應經專有部分占本棟住宅總面積三分之二以上的業主且占本棟住宅總人數三分之二以上的業主同意；住宅單元申請加裝電梯的，應經該單元全體業主同意。二是加裝電梯設計方案，要委托具有相應資質的設計企業對加裝電梯進行設計，確保既有住宅和加裝電梯的安全。要寫明建筑物形狀、位置、周邊狀況等。此外，辦理人還要辦理規劃許可、施工手續等及竣工驗收。
按照政府文件要求，安裝電梯要以“業主自愿、充分協商、依法依規、保障安全”為原則，資金渠道以業主自籌為主。石超告訴記者，以成功安裝電梯的世紀花園小區F棟為例，該棟一共7層14戶，其中4至7層共8戶業主同意安裝,經過多次商議，按照均攤原則籌集資金，電梯安裝后，運行4至7層。
意見有分歧 眾口怎么調
記者了解到，由于不同樓層住戶對電梯的需求程度不同，因此，對加裝電梯意見不一。
世紀花園小區F棟安裝電梯一共籌資40萬元 ，電梯除了安裝費外，維修保養費用也同樣不菲。石超告訴記者，一部電梯平均半個月保養一次。一年下來，一部住宅電梯后期保養費用約為4000元左右。這對一般居民來說，還是會存在不小的經濟壓力。
負責世紀花園F棟居民樓的居民張旭（化名）表示，“對于低層業主和年輕業主來說，有沒有電梯影響不大，在這種情況下動員他們拿錢裝電梯，難度很大。相反，他們還擔心加裝電梯影響房子的通風和采光，使自己的房子貶值。而高層業主和老年業主認為裝電梯很有必要。”
張旭告訴記者，為了統一大家的意見，業委會先后召開兩次協調會，終于讓4樓以上業主取得一致意見。最后安裝時，將電梯門開在4樓及以上，照顧到多方利益。此外，“電梯電表接入問題也需要提前商議。”
2016年11月1日，電梯通過驗收正式運行，小區居民紛紛過來參觀。“雖然花了5萬塊錢，但生活確實方便了！”張旭開心地說，“本來準備換房子，現在也不用換了。這兩天我算了一下賬，不虧！”。
上一篇：“共享電梯”書寫惠民答卷
