今年春節黃金周，海南環島高鐵累計發送旅客70.7萬人次，日均發送10.1萬人次，特別是2月1日，旅客發送量達到12.24萬人，其中東段9.17萬人次，創歷史新高。環島高鐵已經成為海南重要的交通動脈。在去年省政協六屆四次會期間，民革海南省委會提案建議東環高鐵沿線車站增設電梯。如今將近一年過去，記者從相關單位獲悉，環島高鐵東環沿線車站正在增設電梯，目前三亞站增設電梯已經投入使用，文昌、瓊海、萬寧、陵水四個車站增設的電梯也即將完工。

建議東環高鐵沿線車站增設電梯

進海南東環鐵路沿線車站硬件服務設施的建議”的提案。該提案指出，經民革海南省委會對海口東、美蘭、文昌、瓊海、萬寧站的實地調研結果，僅有海口東、美蘭站安有少量自動扶梯，其他站臺沒有安裝自動扶梯，旅客只能步行經過地下通道或高架通道臺階才能進出站臺，如遇旅客持有大件行李時，上下臺階非常艱難。經計算，海口東環鐵路自動扶梯缺口在10臺左右。此外，東環各站大部分沒有設計垂直電梯。在調研的海口東、美蘭、文昌、瓊海、萬寧等5個車站中，只有海口東站和美蘭站裝有垂直電梯，而海口東站的垂直電梯在一樓大廳沒有任何提示。

東環鐵所有車站將配備電梯

去年7月，該提案承辦單位省跨海辦給予答復，針對東環高鐵沿線車站電梯不足的問題，海南高速鐵路公司與粵海鐵路公司已做了安排，擬投入2308萬元在文昌、瓊海、萬寧、陵水、和樂、神州、三亞7個車站增設電梯29臺(扶梯15臺，直梯14臺)。目前，萬寧、文昌2個車站的扶梯項目已經動工，其余車站將陸續開工。屆時，所有車站均配有扶梯和直梯，可滿足普通旅客便捷通達和殘疾人無障礙通道的需求。

2月14日，海南高速鐵路公司有關負責人接受記者采訪時介紹，東環高鐵只有人行步梯的車站，都將全部增設自動扶梯和垂直電梯。

該負責人稱，這項工作從去年上半年開始著手調研設計，并開始相關建設工作。目前三亞車站增設的兩臺扶梯和一臺直梯已經投入使用。在今年博鰲亞洲論壇之前，還將完成文昌、瓊海、萬寧、陵水四個車站的扶梯建設，之后還要增加直梯。余下車站的增設電梯工作，計劃在今年內全部完成。

三亞車站增設電梯已投入使用

近日，南國都市報記者在瓊海火車站看到，增設的電梯正在建設，工地被鐵柵欄圍起，工人們正在里面忙碌施工。

三亞車站增設電梯的建設進度較快，在春節之前，增設的兩臺扶梯和一臺直梯已經投入服務春運，這為春運提供了有力的保障。