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奧的斯電梯兩月現七起安全事故 維修四天便出事

  9月9日零時30分,廣東東莞市南城區鴻福廣場鴻福寫字樓的一部奧的斯電梯從7樓墜落至負一樓,造成多人受傷。據《每日經濟新聞》記者統計,這已經是奧的斯兩個多月來的第7起安全事故。

  奧的斯電梯墜樓

  昨日,《每日經濟新聞》記者來到南城人民醫院,醫院方面告知,傷者已經全部出院。

  記者在事故現場看到,發生事故的A1電梯已經貼上了東莞市質量技術監督管理局的封條,而另外兩座電梯均停止運行進行保修。記者進入另外兩座電梯看到,電梯生產商為“西子奧的斯”,額定載重量為1000公斤,額定載人數為13人。

  據悉,奧的斯目前在中國經營奧的斯、西子、大連星瑪和江南快速四個電梯品牌。記者就此事致電奧的斯電梯公共關系部經理李明杰,對方矢口否認:“發生事故的電梯不是我公司旗下的品牌。”記者詢問是否能夠提供相關材料證明其觀點,李明杰表示不能提供。

  記者輾轉找到負責鴻福寫字樓的物管處負責人,對方告訴記者,電梯里共有21人,電梯加速下滑是從7樓開始直至負一樓,并非此前媒體報道的從19樓摔落。對于奧的斯否認出事電梯為其生產一事,該負責人表示不能理解:“奧的斯很明顯在推卸責任,電梯內清清楚楚寫著他們公司的名字。”

  維修四天便出事

  據記者了解到,該電梯的維護方為東莞市東奧電梯有限公司,公司主要經營電梯維修、電梯配件。而這家公司對出事電梯最后一次的檢修日期為2011年9月5日,距離出事日期僅僅4天。

  記者與該公司聯系,接聽電話的鄧小姐表示,具體的結果還有待公司工作人員進一步調查,目前尚無定論。

  東莞市南城區政府11日通報,電梯事故原因基本查明,為電梯超載保護失效,制動器未能剎停。從事故現場勘查,電梯超載保護失效,致使電梯超速運行,超速導致電梯限速器電氣開關作用,制動器動作致電梯在7樓短暫減速,但由于嚴重超載,制動器未能剎停,直至下滑到負一樓。電梯轎廂蹲底停止運行,同時對重架沖頂,對重塊固定螺栓脫落,其中一塊對重塊跌到轎廂頂,碎片跌入轎廂內砸傷人員。

  據悉,目前在整個東莞還有近1600部奧的斯電梯在使用當中。這些電梯是否存在安全隱患?這次事故之后,會否對這1600部電梯進行體檢?相關部門尚未公布方案。

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