電梯門口排起了長龍

　　這年頭，排隊等公交、等地鐵、等火車，都不是啥新鮮事，但排隊等電梯，你見過沒？

　　每天早上8時30分到9時30分這一個小時的上班高峰時間里，成都市大業路上普·財富中心寫字樓C座入口處，最多時，會有近百名白領排隊等候電梯，最長時，需要等30分鐘才能踏進電梯。

　　對于這棟大樓里2000余名白領而言，每天，是從焦灼的等待開始。

　　微博訴苦

　　等電梯要排長隊

　　“每天早上上班的人兒等待電梯傷不起……”網友“VINLY俁”在微博上用這句網絡熱門語闡述了自己等待電梯的心情：“幾十上百米的長龍排起，一般8：40左右就排出來了。要命的是每天所有客梯在8：30就限制了只停單層，這棟樓本來就是寫字樓，在上面上班的人又多，在雙層上班的只能到單號樓下，然后再爬樓梯到自己上班的那一層。”

　　這是VINLY俁每天上班必經的過程。VINLY俁的公司在上普·財富中心的20樓，每天早上9點需要打卡上班。然而VINLY俁提前20分鐘就要趕到一樓電梯口，不為別的，只為排隊。不排隊不行，每天高峰時，等待電梯的長隊會排出幾十米，遲到一次就要扣50元，為了錢包不受傷，只能每天早點起床。

　　就算等來了電梯，電梯也不能將VINLY俁直接送到公司所在樓層。因為到高峰時間段，4部電梯都只會在單數層停，在20樓上班的VINLY俁只能在19樓或者21樓下電梯，然后上爬或下行一樓。有的時候，等候的人實在太多，VINLY俁便要開始“健身運動”：步行爬樓梯到7樓等電梯，因為電梯1樓到6樓不停(1到6樓屬于商場，電梯無法到達)，7樓就開始有人下來，這樣，她可以順利搭上電梯。

　　三種武器

　　打發等候時光

　　這也是在該寫字樓上班的2000余名白領每天必經的過程。昨日早上8時30分，成都商報記者在C座入口處看到，排隊等候電梯的至少有五六十人，共有4部電梯和一部貨梯供人上下，一側的貨梯開口較為狹小，排隊的人比較少，而4部電梯在入口處左右各兩部，等候人群也分成兩撥，在電梯門口，還有兩名客服專員負責維持秩序，提示著等候的人群“不要擁擠、不要超載”。

　　天氣的炎熱，讓等待變成了一種煎熬。然而，除了焦急，排隊的白領們也各出奇招，自備武器來應對等待的時光：

　　“武器”一：早飯。一大早趕來上班，擠了公交地鐵，來到公司樓下卻還要等電梯。不少白領們也很淡定，面包、饅頭、油條配上一杯牛奶或者咖啡，等候的時光變成一個“早飯時間”，慢條斯理的吃完早飯，就該輪到自己上電梯了。

　　“武器”二：手機。感謝日益發展的高科技，感謝智能手機，很多白領們可以心平氣和地等著電梯。在排隊等候的人群里，幾乎一大半的人都在耍著手機，上微博、看新聞、聽音樂，10多20分鐘的等候時光倒也容易打發。

　　“武器”三：扇子。雖然入口大廳開著空調，由于等待的人太多，空氣顯得悶熱。一把小扇子也成為很多白領的必備之物。扇扇風，沒那么熱了，心情也會沒那么煩躁。

　　當然，如果你不想等電梯，可以直接走樓梯。在9樓上班的劉小姐昨日看到人實在太多，就選擇了爬樓梯。

　　物管苦惱

　　提速也沒有用

　　和白領們一樣感覺惱火的，還有負責上普財富中心的物業管理公司。該公司的副主任曾翠勇說，財富中心C座從2007年建成招商，如今，入駐商家達到了99%左右。這幢30樓的大廈目前共有130多家公司、2000多名員工入駐，一到上班高峰期，電梯“塞車”在所難免。

　　曾主任說，為此，物管公司也想方設法解決。今年5月，為了緩解等候電梯的白領們的焦灼心理，物管公司在入口處大廳擺出了“早點臺”，為上班的白領免費提供早點，還準備了休息的座椅。實行了一周后，物管公司發現，“早點”戰略并不能起到他們期望的效果，因為畢竟趕著上班、怕遲到扣錢，戰勝了“美食”。

　　曾主任說，他們對入駐的公司和分布的樓層進行了調查研究之后發現，單數樓層的員工人數大約在1300人左右，而雙數樓層的員工人數大約在6、700人左右，如果電梯在每層樓都要停，會影響運行速度。如此一來，物管公司從5月底開始，在每天早上8時30分到9時10分這40分鐘內，電梯只停靠單數樓層，這樣運行速度更快，而此舉也得到了雙數樓層業主的理解和支持。

　　同時，物管公司每天高峰時間段還會安排兩名客服專員在電梯口為業主服務，主要負責維持排隊秩序，避免擁堵，同時避免電梯超載事故的發生。然而，由于大家基本都會集中在那個時間段上班，2000人在8時30分到9時30分這一個小時里大量涌入，電梯再“提速”，排隊等候的現象也在所難免。

　　成都商報記者 柯娟 攝影記者 陶軻

　　專家說法

　　寫字樓的電梯

　　多少部算合適

　　排隊等電梯，并不是上普·財富中心獨具的現象，根據媒體報道，成都也有多家寫字樓在上班高峰段出現排隊等候的現象。寫字樓配備多少電梯才合乎標準，不會“塞車”呢？

　　成都基準方中建筑設計事務所副主任建筑師馬宏超表示，成都曾在2008年出臺過《商務寫字樓等級指導標準》，《標準》將商務寫字樓分別劃分為頂級、甲級和乙級三個等級。頂級寫字樓電梯按照大廈總建筑面積計算，每部客梯服務面積不超過4000平方米，等候時間不得超過30秒。甲級寫字樓每部客梯服務面積不超過5000平方米，等候時間不超過40秒，客貨分離，貨梯至少1部。乙級寫字樓電梯每部客梯服務面積不超過6000平方米。但這是行業標準，并沒有法律效力。

　　一位業內資深專家表示，在建筑設計規范中，是按照寫字樓每層服務的人數來進行電梯的配置。但是在交付使用之后，由于現實情況的變化，比如入駐人數超過了當初的設計標準，這也會導致電梯擁堵。