北京地鐵四號線電梯事故為電梯安全敲響了警鐘。

　　記者昨日獲悉，鐵道部已下發通知，要求各鐵路局自7月7日起對轄區內車站及鐵路管轄的公共場所電扶梯和垂直電梯（以下簡稱電梯）進行全面安全檢查，積極消除隱患，確保電梯安全。

　　鐵道部要求，各電梯管理單位要認真落實特種設備安全管理主體責任，積極開展電梯安全管理自查和對電梯維護保養單位的督查。電梯安全管理自查要做到“三落實、兩有證、一檢驗”，即落實管理機構、落實管理人員、落實管理制度，電梯有使用證、操作人員有操作證，電梯依法檢驗合格。

　　《國際金融報》記者昨日也注意到，在北京南站，從地下地鐵站通往二層候車大廳的滾動扶梯為西子奧的斯公司提供，電梯較長，且電梯大部分區域都是孤立懸空，除兩側擋板外，并無其他墻體類遮擋，旅客在隨電梯行進過程中，多少會有一些恐高感覺。

　　據了解，西子奧的斯電梯有限公司是由奧的斯電梯公司與中國電梯業最大內資企業西子電梯集團合資組建而成，公開資料顯示，到2010年，西子奧的斯已經連續十年蟬聯中國電梯市場前三甲。

　　而值得關注的是，前述北京地鐵四號線所發生的奧的斯電梯事故，已被權威部門認定為是由于奧的斯此型號電梯存在設計、制造缺陷，同時對電梯維護保養不到位所造成，奧的斯公司對此次事故有著不可推卸的責任。(黃晶華)