2020年7月，上海市市場監(jiān)管局發(fā)布《關(guān)于開展電梯維保方式改革試點工作的通知》，正式推出了電梯“按需維保”模式。這也是全國首個省級層面發(fā)布的電梯維保模式改革政策。但是，政策發(fā)布之后，市場上也陸續(xù)出現(xiàn)了一些誤讀觀點，譬如有不少人認為：實施“按需維保”以后，維保次數(shù)會減少，維保費也就應該降價了。

那么，電梯“按需維保”是不是真的應該降低維保費呢？

一、“按需維保”的實質(zhì)目的

電梯“按需維保”，既不是電梯不維保，也不是由物業(yè)或維保企業(yè)隨意任性決定是否維保，而是根據(jù)電梯的安全狀況和運行工況，以提高電梯安全性、可靠性為目標，科學確定電梯現(xiàn)場維保的項目、內(nèi)容和周期的一種維保模式。

實施“按需維保”后，將使電梯維保從原本每15天一次的例行維保，轉(zhuǎn)變?yōu)椤叭旌虮O(jiān)測+針對性維保”。電梯維保單位通過安裝于電梯上的遠程監(jiān)測裝置對電梯日常運行狀況進行全天候?qū)崟r監(jiān)控，根據(jù)電梯運行狀況，及時調(diào)整電梯維保項目和周期，并進行預防性的維護保養(yǎng)，可以有效減少電梯發(fā)生故障的可能。

同時實現(xiàn)“重維保過程”向“重維保效果”轉(zhuǎn)變。此次，在全市全面開展“按需維保”試點，通過研究制定電梯維保質(zhì)量和效果的評價指標，乘客最關(guān)心的故障率、停梯時間、救援時間等指標將作為電梯維保質(zhì)量最重要的評判依據(jù)，將原本的以維保工作量為主的監(jiān)督評價體系，轉(zhuǎn)變?yōu)橐跃S保質(zhì)量和效果為主的監(jiān)督評價體系，引導使用、維保單位從“重維保過程”向“重維保效果”轉(zhuǎn)變。

可見，“按需維保”的實質(zhì)目的并不是要降低維保費，而是：提高維保效率，提升維保實效。其中，遠程監(jiān)測系統(tǒng)對于實施電梯“按需維保”起到了決定性作用。未來，智慧電梯或?qū)⒊蔀榫S保行業(yè)市場競爭有力的武器，也將成為“按需維保”數(shù)據(jù)支撐。

二、實施“按需維保”的成本 

那么，實施電梯“按需維保”的話，電梯企業(yè)的維保成本是否會減少呢？答案也是否定的。

1、為了實現(xiàn)全天候監(jiān)測，按需維保的電梯必須安裝遠程監(jiān)測系統(tǒng)。這意味著，每臺電梯需要追加遠程監(jiān)測設(shè)備的硬件成本投入（每臺3000~5000元，每年折舊1000元以上）。

2、監(jiān)測硬件也需要有相應的長期維護，這樣又增加了遠程監(jiān)測設(shè)備維護的投入。

3、僅有監(jiān)測設(shè)備硬件并不能起到作用，電梯企業(yè)還需要建立、維護相應的遠程監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)平臺。于是，又增加了網(wǎng)絡(luò)管理平臺的開發(fā)、維護成本。

4、既然是網(wǎng)絡(luò)管理平臺，就必然需要通過互聯(lián)網(wǎng)進行日常遠程數(shù)據(jù)通信。因此，維持網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通信的費用也勢必增加（每臺每年至少360元~400元）。

5、為了提高電梯的安全運營的保障，保護廣大群眾的乘梯安全，還要求“按需維保”電梯必須投保電梯運營安全責任保險。因此，還需要增加保險費的支出。

最后，電梯“按需維保”就真的肯定減少維保頻次嗎？答案顯然是否定的。因為，如果遠程監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)出預警或警報，那就要派出維保。尤其是老齡電梯，其維保頻次也完全有可能超出原先的15天一次。

所以，不難看出電梯實施“按需維保”，電梯企業(yè)的維保成本并不一定減少。筆者曾經(jīng)做過測算，即便按某臺電梯1個月只維保1次的理想狀況估算，按需維保的成本下降空間也不超過3個百分點。

綜上，電梯“按需維保”并不降低電梯企業(yè)的維保成本。那些認為“實施按需維保的電梯應該降低維保費”的觀點，完全是一種對改革政策的誤讀，應當糾正。

上海市電梯行業(yè)協(xié)會

上海品淳投資管理有限公司

                                        2021年6月18日