最近一陣子，大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一個(gè)明顯的現(xiàn)象，電梯企業(yè)的訂單更難接了。即使接到訂單，非標(biāo)的難度也相當(dāng)大：原來(lái)不做的側(cè)置對(duì)重，或者是90度直角開(kāi)門的高速梯現(xiàn)在也要做了；原來(lái)從不做的對(duì)鋼絲繩扭曲應(yīng)變極大的多滑輪側(cè)置機(jī)房也只能做了。原本外包的工作開(kāi)始回流了，本來(lái)防火廳門都是外包的，現(xiàn)在為了降本，自己設(shè)計(jì)自己生產(chǎn)加工。本來(lái)接到餐梯、雜物梯的單子都是外包，現(xiàn)在為了節(jié)省成本也開(kāi)始自己做，雖然單子不多，但是依然要花時(shí)間和精力去重新研究設(shè)計(jì)，增加了產(chǎn)品線，增加了后期的維護(hù)費(fèi),雖然增加了成本費(fèi)用，但這屬于固定資產(chǎn)，不作為年度業(yè)績(jī)考核KPI指標(biāo), 大家肯定會(huì)問(wèn)那Margin（利潤(rùn)）怎么辦......現(xiàn)實(shí)就是大家都已經(jīng)赤膊上陣了，都在拼價(jià)格。 一切的一切都是為了沖Volume（臺(tái)數(shù)）。

于是乎原本固有的生態(tài)被打破了，白熱化的“刺刀見(jiàn)紅”肉搏戰(zhàn)害苦了電梯人，而且是電梯人中最忠誠(chéng)老實(shí)、踏實(shí)勤奮的那群人，因?yàn)槔蠈?shí)人不會(huì)投機(jī)取巧，老實(shí)人不茍阿諛?lè)畛校蠈?shí)人在接到一個(gè)錯(cuò)誤指令時(shí)不會(huì)像滑頭人一樣蒙混過(guò)去，而是會(huì)默默承受，把痛苦悲憤留給自己，用默默的加班加點(diǎn)換取上司的一個(gè)茍且合格。于是做產(chǎn)品Cost Down& Control(降本)的項(xiàng)目經(jīng)理焦頭爛額，里外得罪人，對(duì)外拼命壓供應(yīng)商價(jià)格，原本優(yōu)質(zhì)部件供應(yīng)商因?yàn)楦叱隽藥资某杀揪捅焕樟顝?qiáng)行降價(jià)，否則大門永遠(yuǎn)關(guān)閉。對(duì)內(nèi)協(xié)調(diào)跨部門的人員重新選擇供應(yīng)商，重新消化接口技術(shù)，重新制定新產(chǎn)品試制流程，重新做型式試驗(yàn)，讓公司員工在沒(méi)有業(yè)績(jī)?cè)黾忧闆r下徒增工作量，利潤(rùn)越來(lái)越少，人卻越來(lái)越忙，為了獲得相應(yīng)工作成就感，需要重新規(guī)劃和設(shè)計(jì)KPI，以讓大家看到的的確確是在忙。大家做的沒(méi)有成就感不去說(shuō),而且失去了工作樂(lè)趣還搞垮了健康，對(duì)于家庭少了應(yīng)有的照顧和關(guān)愛(ài)，尤其是對(duì)成長(zhǎng)中孩子的教育缺失，對(duì)年邁的父母少了應(yīng)有的寒虛問(wèn)暖和陪伴，即便從夾縫中求得了生存或者說(shuō)掙到了“自尊”，那對(duì)于先前這些真正生活目標(biāo)的失去，又如何去彌補(bǔ)。

電梯行業(yè)的確到了需要變革的時(shí)候，但是怎么變，我想如果在產(chǎn)能過(guò)剩但是大家還是忙的焦頭爛額情況下，就要反思了，我覺(jué)得需要進(jìn)行有效的職能分工。我記起很早以前我在小學(xué)時(shí)念過(guò)的一篇課文-----《這個(gè)辦法好》，說(shuō)的是毛澤東七歲的時(shí)候,常和小伙伴們到山上放牛,砍柴,撿果子。有一回,他想:怎樣能放好牛,又能多砍些柴,還能撿些果子呢?他想出了一個(gè)辦法,把大家分成三個(gè)小組:一組放牛,一組砍柴,一組撿果子。天快黑了,放牛的把牛喂得飽飽的,砍柴的背回了許多柴,撿果子的撿了滿籃的野果子。毛澤東把柴和果子分成幾份,每人一份。大家牽上牛,背上柴,提上籃子,高高興興地回家了。無(wú)獨(dú)有偶，在毛澤東這則小故事發(fā)生的100年后，華為的任總也說(shuō)了類似的話：磨豆腐的把豆腐磨好，發(fā)豆芽的把豆芽發(fā)好，這樣我們13億人的中國(guó)就是一個(gè)偉大國(guó)家。我想如果我們電梯行業(yè)也能根據(jù)企業(yè)自己的專長(zhǎng)把工作進(jìn)行有效精細(xì)化劃分，避免重復(fù)冗余，避免惡性競(jìng)爭(zhēng)：比如，做轎廂的就把電梯轎廂做好，可以發(fā)掘新材料，做到既實(shí)用美觀又降低成本；做曳引機(jī)的就奔著環(huán)保節(jié)能、降噪、低維護(hù)等指標(biāo)做好產(chǎn)品開(kāi)發(fā)；做控制系統(tǒng)的將“電梯狀態(tài)可視化”列為重大開(kāi)發(fā)主題目標(biāo)，讓電梯的運(yùn)行狀況、故障信息隨時(shí)可以通過(guò)顯示屏顯示出來(lái)，從而讓電梯的故障診斷與排除變得更簡(jiǎn)單易操作；做安全部件的好好琢磨如何把安全系數(shù)通過(guò)外接可視化儀器一目了然地看到當(dāng)前部件疲勞或折損狀況，在沒(méi)有壞但是將要壞的時(shí)候及時(shí)更換或調(diào)整。

最后希望能借助此文喚醒行業(yè)朋友真正的創(chuàng)新和良知，不以眼前利益為導(dǎo)向，不以短期成敗論英雄，把產(chǎn)品做好做精的同時(shí)也把服務(wù)做好，用積極寬厚的心態(tài)去面對(duì)社會(huì)，我相信一定會(huì)走出一條符合大家自身發(fā)展戰(zhàn)略的新路。