雜志與廣告
上海電梯
《上海電梯》創(chuàng)刊于1988年8月,是我國電梯行業(yè)辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術理論和應用技術為主的辦刊宗旨,受到國內(nèi)電梯企業(yè)和相關企業(yè)及廣大讀者的...
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埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創(chuàng)辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴大電梯企業(yè)向社會各個層面,尤其是房地產(chǎn)企業(yè)和物業(yè)單位的信息傳播和全面交流;也讓房地產(chǎn)企業(yè)及物業(yè)公司從...
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機器人發(fā)展對電梯業(yè)的影響

電梯,作為提供垂直運輸服務的特種設備,即便經(jīng)歷了數(shù)十年的演變,除了在運算智能化、運輸效率,和節(jié)能方面有了改進以外,在服務性質方面基本沒有質的突破,滿足的依然是Z軸方向的運輸服務。然而配送機器人行業(yè)的異軍突起正在悄悄滲透到了電梯行業(yè)。


30年前好萊塢大片《星球大戰(zhàn)》中的R2,那個圓頭圓腦很呆萌的機器人,在當年看來仿佛還是遙不可及的產(chǎn)品,現(xiàn)在它真的已經(jīng)出現(xiàn)在我們的生活里了。


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當前形勢下,電商行業(yè)一路高歌,其配套的快遞業(yè)務壓力與日俱增,全國每天的外賣訂單量達到數(shù)千萬,而且還在不斷攀升,配送壓力可想而知。配送行業(yè)是勞動密集型行業(yè),隨著中國人口紅利的退去,為了應付逐漸升高的配送人工成本,“配送機器人”代替人工成了不可逆的趨勢。從2008年開始至今,每八分鐘就有一個機器人企業(yè)注冊,但是大量的機器人公司最終因為資金鏈問題、技術問題、功能限制、大眾可接受程度等種種原因最終宣告失敗,從2014年開始國外starship、Marble、Nuro、Dispatch都陸續(xù)利用機器人涉獵無人配送業(yè)務。在國內(nèi),云跡、賽格威、真機智能YOGO等知名創(chuàng)業(yè)公司,都根據(jù)不同的應用場景,分別發(fā)布了自己用于無人配送的服務機器人。經(jīng)過了十年的優(yōu)勝劣汰,目前僅存的機器人公司全國僅有約200家,而真正進行量產(chǎn),有源源不斷的客戶訂單的更是鳳毛麟角。


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配送機器人當前主要是為了解決XY平面的移動配送服務。但是為了更好地拓展他們的服務范圍,必須要突破Z軸運行的障礙,這無疑將會是對我們電梯行業(yè)的一次革命性的技術滲透,因為在他們眼里,電梯也是一種智能機器人,只不過是在豎直方向上運動,如果能夠滲透或者說突破垂直運輸障礙,勢必他們的配送服務將得到進一步的提升,服務的水準也會從平面轉向立體空間,同時還可以節(jié)省巨大的最后50米配送的人力成本。那么,作為我們未來電梯人是不是也可以考慮將機器人作為電梯的一部分,讓電梯傳統(tǒng)的豎直運送服務通過機器人得以延伸呢,以下是這些可能的存在性:


1.樓層信息播報,到站后擔任向導

因為機器人自帶感應且配備揚聲器,所以電梯的語音報站系統(tǒng)可以將到站指令傳輸轎廂COP的同時,其音頻信號通過機器人的揚聲器發(fā)出,聲音可以有男女聲、著名播音員聲,著名電影明星或者網(wǎng)紅聲,語言可以多種選擇。到站后對于VIP乘客可以主動地引導TA走出電梯后去到指定位置。


2.電梯故障信息播報,安撫乘客   

機器人自帶的多媒體觸摸屏完全可以播放電梯的樓層顯示電梯的故障信息,其內(nèi)置揚聲器在電梯發(fā)生故障困人時候,可以用熟悉的聲音來安撫乘客,同時把電梯的故障信息通過云端傳達給電梯公司或者電梯維保公司的24小時服務中心,并告知乘客最近的檢修人員當前在什么位置,即將什么時候到達,從而讓被困在冰冷轎廂里的乘客內(nèi)心有了寬慰。 


3.聯(lián)通大樓物業(yè)廣播,播報實時資訊   

目前在電梯轎廂里面有很多流媒體廣告,但都是平面的。設想一下,當我們的通訊進入5G時代的話,那時和電梯合二為一的機器人同樣可以在電梯里面投射出全息影像廣告,通過對大樓乘客的臉部識別掃描,并經(jīng)過后臺大數(shù)據(jù)的分析匯總,就可知道每個乘客習慣逛什么商品,然后在乘客進入電梯時機器人就會打招呼“某某先生/女士,今天什么商品在打折......”,廣告的投放也更精準,當一個每天需要買菜的阿姨進入轎廂時,機器人會播放附近菜場的菜價以及打折情況;當時尚的年輕人進入轎廂時,機器會根據(jù)他們平時逛的網(wǎng)店信息選擇性地播放他們熱衷的商品廣告。 


4.樓面清潔工

電梯運營的上下班高峰過后,在閑暇時間里,機器人可以隨機或在人工指令下達后通過搭載電梯去到指定樓層,走出電梯對樓面進行清掃,清掃的原理和邏輯可以仿效當今主流掃地機器人。


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以上這些功能相信都能實現(xiàn),機器人與電梯的交互方面大體分為兩個方向:其一是協(xié)調(diào)電梯廠家開放控制協(xié)議,將機器人的乘梯指令融入電梯的控制協(xié)議中;其二是與電梯控制系統(tǒng)隔離,在電梯按鈕后面加入物理開關量,將機器人乘梯指令通過“模擬物理按鍵”形式傳給電梯的控制系統(tǒng),是一種并聯(lián)的方式,和電梯本身的主體功能沒有干涉。當然如果機器人作為電梯的一部分,也可能在轎廂里占個固定座位變身一名可以噓寒問暖的“司機”,那勢必要有相應的充電基座設施進行配套,屆時一定會對現(xiàn)有電梯產(chǎn)品及相關標準產(chǎn)生影響,從而開啟新時代的行業(yè)標準。


試想如果有一天當一個像R2一樣的機器人從電梯的轎廂里面走出來,和VIP顧客用他們的家鄉(xiāng)話進行交流,并引導他們?nèi)ネ鶗h室、咖啡館、酒吧、健身房,餐廳.......這難道不是一件很酷的事嗎,什么是生活電梯,這就是啊!最后我想引用馬云說的一句話“真正行業(yè)的顛覆者從來不是來自于行業(yè)本身”,我想在當今人工智能技術,生物仿真技術,全息攝影技術蓬勃發(fā)展的今天,作為我們新一代的電梯人還有什么理由不敞開胸懷,積極主動地去迎接這一新科技呢!


(圖片源自于網(wǎng)絡)


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