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2012年3月14日（星期三）下午，上海市電梯行業(yè)協(xié)會向市質(zhì)監(jiān)局和特檢院領(lǐng)導(dǎo)工作匯報(bào)會順利召開。上海市質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備處張德智處長、彭力副處長、上海市特檢院李偉副院長、上海市質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備監(jiān)察處張茂帆以及上海市電梯行業(yè)協(xié)會支錫鳳秘書長、何松泉副會長、梁東明副會長（日立電梯上海工廠總經(jīng)理）、上海新時(shí)達(dá)電氣股份有限公司總裁袁忠民和新時(shí)達(dá)軟件公司劉遠(yuǎn)天總經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)出席會議。
匯報(bào)會首先由支秘書長向市質(zhì)監(jiān)局和特檢院領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)了協(xié)會2011年的主要工作，重點(diǎn)就2012年協(xié)會在上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的指導(dǎo)下，圍繞電梯安全將要開展的工作作了重點(diǎn)介紹。接著日立（上海）電梯有限公司簡要介紹了企業(yè)近年在中國的發(fā)展戰(zhàn)略布局。上海新時(shí)達(dá)軟件技術(shù)有限公司總經(jīng)理劉遠(yuǎn)天簡要介紹了電梯物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)和發(fā)展前景。會上大家就上海電梯行業(yè)的有序健康發(fā)展、電梯維保指導(dǎo)價(jià)格的出臺、電梯標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)的制定、電梯等級工制度、電梯物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展、舊樓加裝電梯等問題作了充分溝通和交流。
市特檢院李偉副院長在肯定了協(xié)會貼近政府各相關(guān)職能部門，積極開展工作的同時(shí)，就行業(yè)職業(yè)培訓(xùn)等問題提出了很好的建議。電梯行業(yè)等級工體制是一項(xiàng)長期的工作，協(xié)會可在調(diào)研的基礎(chǔ)上，以培訓(xùn)教育和考核分開為前提，以教培為主，發(fā)揮好各企業(yè)原有實(shí)訓(xùn)場地的作用；編制教材和題庫，并可逐步推進(jìn)和促進(jìn)這方面的地方立法。
最后張德智處長作了精彩的總結(jié)發(fā)言。張?zhí)帉f(xié)會所做的工作給予了高度評價(jià)，上海電梯協(xié)會不同于一般協(xié)會，追求卓越，主動承擔(dān)了不少政府職能部門做不了或不好做的事情。真誠希望協(xié)會能夠不斷做大做強(qiáng)，并向國外發(fā)達(dá)國家行業(yè)協(xié)會看齊，發(fā)揮社會組織的特殊作用。在工作中，協(xié)會與質(zhì)監(jiān)局等政府職能部門配合密切，尤其在電梯安全管理和規(guī)范電梯維保市場等方面與質(zhì)監(jiān)局相互契合，形成了很好的共識。張?zhí)庍€較為詳細(xì)地介紹了技監(jiān)局特設(shè)處今年在電梯監(jiān)管方面的總體思路。上海電梯管理在總體可控的情況下，由于上海電梯保有量從2001年不到3萬臺到2010年的14.5萬臺，成為全球各大城市之首，快速膨脹發(fā)展，客觀上也帶來了一些問題。如此對于城市公共安全運(yùn)行影響的預(yù)見不足，監(jiān)管辦法和法規(guī)的相對滯后，以及由此帶來的監(jiān)管資源的不足等。因此要面對現(xiàn)實(shí)立足現(xiàn)狀，牢牢抓住電梯安全這根弦，解決好主要問題。一是要解決好電梯維保能力和水平達(dá)不到要求的問題。堅(jiān)持做好對電梯維保單位的評估工作，建立評估體系和評估標(biāo)準(zhǔn)，逐步形成合理、科學(xué)、制度化和標(biāo)準(zhǔn)化的評估體系。力求評估比例擴(kuò)大到100%，且從系統(tǒng)性問題著手，立足當(dāng)前，著眼未來。上了評估黑名單的將作為監(jiān)管的重點(diǎn)對象，增加評估頻次；還要與房地、物業(yè)等相關(guān)部門聯(lián)手，不再續(xù)簽電梯維保合同。這些單位兩種選擇，要么積極盡快整改，提高電梯維保及管理水平；要么直接面臨退市淘汰。還將考慮在電梯制造單位和使用單位開展電梯評估工作。二是電梯安全管理要結(jié)合上海的特殊情況，考慮相關(guān)因素，形成適合上海實(shí)際的地方執(zhí)行細(xì)則，希望協(xié)會積極參與，并于今年7月拿出執(zhí)行細(xì)則初稿，提交市政府法制辦。三是積極推進(jìn)電梯相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定。今年上半年完成《電梯主要部件判廢標(biāo)準(zhǔn)》的頒布工作；同時(shí)啟動《自動扶梯和自動人行道主要部件判廢標(biāo)準(zhǔn)》的制定工作。四是電梯物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)該不再是原有意義上的電梯運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)，技術(shù)上已基本成熟。由于涉及牽動面廣，相互關(guān)聯(lián)，不宜盲目推開，須要謹(jǐn)慎，要作全面綜合考慮，要考慮相應(yīng)的規(guī)則，還要顧及企業(yè)的自身利益。五是分級分類管理的一些思路和方法，如修訂相應(yīng)的規(guī)則，引入技能等級工概念和分類比例，又如a、b、c三類按評估監(jiān)管要求細(xì)化和區(qū)別對待，a級的可適當(dāng)減少項(xiàng)次或進(jìn)行不同項(xiàng)目的抽檢；b級全部檢查和c級的增加檢查次數(shù)和項(xiàng)目，評估結(jié)果公布常態(tài)化每半年一次。六是電梯安全的宣貫教育和培訓(xùn)，如青少年安全乘用電梯宣教，國家局“指導(dǎo)意見”等的宣貫。
以上許多工作都需要協(xié)會給予積極配合，系統(tǒng)化地共同把上海電梯安全工作做好。不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)、社會各界對我們從事電梯相關(guān)工作人的關(guān)注。
