位于韓國首爾的樂天塔高約 555 米，是首爾市上空一道靚麗的風(fēng)景線，也是韓國首棟突破 100 層的超高層建筑。與世界眾多地標建筑一樣，樂天塔選擇奧的斯電梯，目前共有 49 臺奧的斯電梯與自動扶梯，其中包括 9 部 SkyRise 高速電梯、2 部 SkyRise  雙轎廂電梯、19 部 Gen2 電梯以及 19 部自動扶梯。

為配合大樓的獨特設(shè)計，奧的斯締造多項電梯業(yè)界經(jīng)典： 

樂天塔的設(shè)計靈感源自韓國傳統(tǒng)藝術(shù)，流線型錐體外形與周邊山區(qū)地形形成鮮明對比。奧的斯特別設(shè)計了一組超級雙轎廂電梯，爬升速度高達每秒 10 米，僅需約 1 分鐘便可將游客送至塔頂，這些“空中巴士”是目前世界上最快的雙轎廂電梯之一。

從底層到塔頂僅需約一分鐘，但這短暫瞬間并不簡單。奧的斯與 LG 電子聯(lián)手為游客打造激動人心的體驗——轎廂內(nèi)的每塊圍壁和轎頂都被有機發(fā)光二極管（OLED）屏幕覆蓋。當(dāng)電梯門關(guān)閉后，乘客隨即踏上一場沉浸式的旅程，觀賞首爾歷史與景觀，如景福宮、國會大廈、蠶室棒球場、樂天塔本身等等。奧的斯雙轎廂電梯一次可承載最多54名乘客，被稱為“世界上載客量最大的電梯”并列入吉尼斯記錄。

安全，有備無患

當(dāng)有緊急事故發(fā)生時，四部 SkyRise電梯可以變身為“救生艙”，在指定的安全區(qū)域（第 22、40、60、83 和 102 層）和一樓之間穿梭。這些疏散電梯防水且防火，并配有后備電源和井道增壓系統(tǒng)。 

樂天世界大廈的屋頂由兩個尖塔組成，這樣的結(jié)構(gòu)對電梯安裝是巨大挑戰(zhàn)。為了在不損壞塔尖的情況下將主機安裝到位，奧的斯工程團隊為四臺總重 100 噸、單機重量超過 21 噸的曳引機設(shè)計特殊的索具。經(jīng)過多次反復(fù)演練，團隊最后決定先將曳引機從地面吊到 124 層某個位置；然后使用特殊的索具將重型主機移動到正確的位置。整個過程既安全又精準，未對塔尖造成任何影響。

樂天塔創(chuàng)造世界記錄，非同凡響

奧的斯高速梯中心立足中國十載

參與樂天塔電梯設(shè)計與項目管理

居功至偉，承前啟后，繼往開來