如今在廣州、上海、北京、香港等大型城市中，商場、地鐵等公共場所的扶手電梯上，常常看到人們都比較自覺地遵守“左行右立”的規范，也有賴于這條規范的倡導與言傳身教。而近日，最新版的上海地鐵“自動扶梯乘樓須知”發布，多項須知中沒有了以前“左行右立”的倡導，取而代之的是禁止在自動扶梯上行走！這一規定，引發了不少網友的熱議，有人甚至覺得，這樣對趕時間的乘客將造成不便，“很不合理”。那么，曾經倡導的“左行右立”文明乘梯，為何被廢止呢？
所謂“左行右立”，是指人在乘搭自動扶梯時，靠右站立，空出左邊的位置，給有急事需要先行的人留出一個通道。上海地鐵運營中心表示，新版“須知”是根據國家標準來的，為了安全考慮，禁止乘客在手扶電梯上行走，將“左立右行”改為握緊扶手。
廣州市大部分市民在乘坐扶手電梯時都遵守“左行右立”的規范
廣州市地鐵網絡每天都承載著超過上百萬人次的出行，在一些非繁忙時段或者人流量不是太大的站點，在扶梯上乘客們都是很遵守“左行右立”的，特別是在一些上班高峰期，趕時間的乘客也會有這樣的感覺。
有一些外地來廣州打工或旅游的市民們也感嘆，廣州市民素質都很高，在地鐵、商場等場所扶梯上都有“左立右行”，同時也看到不少類似的宣傳海報與廣告，坐扶梯“左立右行”顯然已經成為了一種出行習慣。
有一些上班族也認同“左行右立”，雖然感覺在扶梯上走動不安全，但是因為趕時間，也是沒有辦法的。
但也有市民認為，電動扶梯本來設計就是扶著扶手帶站立上去的，如果是走路或者跑上去，確實很不安全的，畢竟這個設計跟樓梯是不一樣的。
嘉立電梯認為：在乘坐扶手電梯的時候，應該安全至上。
在自動扶梯的相關國家標準中，并無“左行右立”的強制要求，隨著電梯安全的重要性不斷提高，反而是增加了指令標志“握緊扶手帶”，同時，國標中還規定，自動扶梯不能作為固定樓梯使用，原因是自動扶梯的梯級高度要大于一般固定樓梯的高度約0.1—0.2cm左右，在運行中的自動扶梯上行走，可能會導致跌倒的風險。
在運行的扶手電梯上行走，最大的安全隱患就是電梯在運動，同時你人也在運動，容易造成運動物之間的級差；第二這種跟自動人行道的運動也不一樣，自動人行道運動相對慢一點，但級步扶梯速度會快一點。像機場那種自動人行道，如果趕時間，可以在上面走動。在使用當中，級步扶梯一定要扶好扶手，正確使用電梯。
