既有建筑加裝電梯在2018上海電梯展展會(huì)上受到熱議和聚焦，各大整機(jī)制造商推出不少領(lǐng)異標(biāo)新的加裝方案，從宣介上看，解決方案似乎包攬萬(wàn)象、輕松自如。可是，既有建筑安裝電梯涉及現(xiàn)有建筑的設(shè)施和環(huán)境，很多問(wèn)題不是制造商能夠自行解決的。比如淺底坑情況下，如何保證轎廂護(hù)腳板的垂直尺寸能夠在轎廂到達(dá)最低位置時(shí)（完全壓縮緩沖器），與相關(guān)部件、地面不發(fā)生干涉？所采取的技術(shù)措施是否為檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)可？如展會(huì)上很多企業(yè)的宣傳方案都標(biāo)榜其技術(shù)能夠適用淺底坑、甚至于小于300mm的淺底坑。對(duì)此，有觀眾發(fā)問(wèn)，“檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)能夠通過(guò)嗎”？
2018電梯質(zhì)量安全國(guó)際研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
展會(huì)前一天，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局特種設(shè)備局主辦“2018電梯質(zhì)量安全國(guó)際研討會(huì)”，行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)在主題發(fā)言中，就提到“做好既有建筑加裝電梯的適應(yīng)性工作”是電梯行業(yè)當(dāng)前面臨的四大主要任務(wù)之一；監(jiān)管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)也在“監(jiān)管的壓力和挑戰(zhàn)”講話中專(zhuān)門(mén)提到“淺底坑等技術(shù)需求”。可惜撼技術(shù)易撼“規(guī)矩”難！有企業(yè)曾經(jīng)按照原國(guó)家質(zhì)檢總局特種設(shè)備局的要求申請(qǐng)相關(guān)用于淺底坑條件下的技術(shù)方案和實(shí)施例申請(qǐng)，并按照其要求一步步做了大量工作，但最終得到檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不允許的答復(fù)，監(jiān)管層也再?zèng)]有了下文。
可見(jiàn)，既有建筑加裝電梯不僅僅是技術(shù)問(wèn)題，更涉及監(jiān)管、檢驗(yàn)甚至安全技術(shù)規(guī)范的調(diào)整，看來(lái)，對(duì)于既有建筑加裝的電梯，來(lái)自市場(chǎng)、行業(yè)企業(yè)、監(jiān)管層、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的壓力和挑戰(zhàn)的確不小。
