市質(zhì)監(jiān)局昨天通報(bào)，2017年11月，南京市96333電梯應(yīng)急處置中心處置電梯困人585起，比上月下降4.4%，解救被困人員552人，救援到達(dá)平均時(shí)間為11.6分鐘，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施救援時(shí)間平均為7.4分鐘。11月未發(fā)生同一臺(tái)電梯一個(gè)月困人3次以上，同一使用單位一個(gè)月困人6次以上的情況。
一、處置統(tǒng)計(jì)
電梯困人場(chǎng)所主要集中在：住宅樓和商住樓，困人384起，占69.6%。
電梯主要故障原因分析：
依據(jù)《電梯應(yīng)急處置平臺(tái)技術(shù)規(guī)范》，在人為原因、外部原因、門系統(tǒng)、曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂、控制系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置九類故障中，2017年11月，外部原因故障（168起,占28.7%）、人為原因故障（166起,占28.4%）、門系統(tǒng)故障（92起,占15.7%）居前三位,其中生活垃圾導(dǎo)致開(kāi)關(guān)門受阻困人110起,停電困人75起，門鎖故障困人57起。
二、案例分析：踢踹、沖撞電梯危害大
11月29日晚19點(diǎn)45分左右，深圳市龍崗區(qū)某公寓，一名女子在25樓乘坐電梯下樓，一進(jìn)入電梯，該女子就對(duì)電梯門連續(xù)猛踹四、五腳。值班保安通過(guò)監(jiān)控看到，電梯轎廂門當(dāng)時(shí)就出現(xiàn)了變形，經(jīng)電梯維保人員檢查后發(fā)現(xiàn)，電梯轎門上除了肉眼可見(jiàn)的變形和劃痕外，該女子還將轎門踹出了“內(nèi)傷”：用于安全保障、防止轎門夾人的光幕設(shè)備完全失效。事發(fā)后該電梯被迫停運(yùn)維修。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)發(fā)生了多起騎電瓶車或者自己沖撞電梯門，導(dǎo)致電梯門損壞，甚至人員墜入電梯井道造成傷亡的事件。沖撞、踢踹電梯門為什么會(huì)造成這么大的危害呢？
專家介紹，電梯層門是電梯的重要安全防護(hù)部件，層門共有兩道，外層與走廊相連的門稱為廳門，里層與電梯轎廂相連的門稱為轎門，層門包含有機(jī)械部件和電器部件，部件損壞可能導(dǎo)致電梯無(wú)法正常運(yùn)行。以本案為例，如果乘客在轎廂內(nèi)踢踹轎門，即使電梯轎門外觀沒(méi)有發(fā)生明顯的變形，也可能造成運(yùn)動(dòng)中的轎廂在撞擊的瞬間發(fā)生驟停，引發(fā)電梯控制系統(tǒng)停梯保護(hù)，造成乘客被困。
在日常生活中，常有乘客騎電瓶車沖撞或者直接踢踹電梯廳門的情況，這樣做危險(xiǎn)程度更高，除了會(huì)發(fā)生與沖撞轎門相同的危險(xiǎn)外，如果撞擊力過(guò)大，甚至?xí)⒂糜诎褟d門固定在軌道內(nèi)的滑塊撞出，導(dǎo)致廳門向井道內(nèi)翻轉(zhuǎn)，更嚴(yán)重的是整個(gè)廳門脫位，整扇門掉入井道，這很容易造成沖撞人員墜入井道。
專家特別提醒，暴力使用電梯非常危險(xiǎn)，在等待和乘坐電梯時(shí)，不要倚靠電梯層門，更不要拍打、踢踹、沖撞電梯層門，務(wù)必文明乘梯，以免造成電梯損壞困人或傷人事件，不要讓小孩、老人單獨(dú)乘梯，有醉酒或其他行動(dòng)能力差、意識(shí)不清醒情況的人員也不應(yīng)單獨(dú)乘坐電梯，以免發(fā)生危險(xiǎn)。
