61歲的張女士走進電梯,輕輕地按了5樓的按鍵,不到1分鐘,她就到了家門口。以前,她從1樓爬到5樓中途要休息兩次,需花費10分鐘甚至更長時間。

前后歷經4年時間,烏魯木齊和田二街煙草公司家屬院的36家住戶籌資180萬,如愿以償地安裝了6部電梯。據新疆特種設備檢驗研究院介紹,該舊樓加裝電梯技改項目在全疆屬于“首創”。

八成居民是老人加裝電梯是“剛需”

7月5日,記者來到該小區,新安裝的電梯全部投入使用。電梯基站設置在2樓,電梯間高2.3米,寬1.2米,每部電梯共有6層三站,可到達2樓、4樓、5樓。

60歲的居民呂鵬舉,是5單元的業主代表。他介紹,兩棟住宅樓建于2000年,由于房屋是復式結構,原本6層的樓房高度達27米,相當于普通樓房的9層,每層樓的臺階有24個,比一般樓房每層16個臺階略高。

“我有心臟病、高血壓,以前爬兩層樓梯就氣喘吁吁,夏天汗流浹背,現在終于能夠痛痛快快地上下樓了。”張女士說,她每天要帶1歲的孫女下樓散步,有了電梯,她終于不再“望樓興嘆”。

老樓加裝電梯,煙草公司家屬院的居民盼了4年。早在2013年,居民曹克義就提出了加梯的需求:“小區里的業主80%都是退休職工,年齡偏大,上下樓梯腿腳不太方便。我看新聞報道,內地有老舊小區業主自己出資加裝電梯的,就想在我們小區號召一下。”

經過詢問,大部分居民都有加裝電梯的意向,更有居民提出電梯是生活的“剛需”。曹克義樓下的老鄰居,認為安電梯希望渺茫,將原先的房子出售,另外購買了一套帶電梯的房屋。

排除萬難耗時四年電梯終于安好了

為推動裝電梯,曹克義作為“牽頭人”忙乎起來,找業主委員會協商,向物業和社區咨詢流程,聯系電梯公司設計方案……然而,政策、資金、居民意愿,樣樣都是“攔路虎”。

“這四年,我前前后后跑斷了腿,受過的委屈一言難盡,但好在最后把事做成了。”曹克義點了一根煙,將加裝電梯的曲折過程娓娓道來。首先面臨的問題,就是統一業主意見,“因為大部分業主都是單位的老同事,交換意見后大家達成了一致,加裝電梯費用由3樓以上住戶承擔。”他說。

所有業主在都同意書上簽了字,新的問題又來了,資金如何籌集?曹克義說,在咨詢了電梯公司造價后,每戶需要平攤5萬元,“有的人覺得費用太高反悔了,我們每個單元推舉了一位代表,挨家挨戶做工作,一次次耐心的勸說,漸漸抹去了重重顧慮,終于把錢的問題解決了。”

最難的問題是辦理手續,曹克義說,由于舊樓加裝電梯屬于首例,沒有先例可供參考,不知道審批的流程。在社區、物業的協調下,建設規劃部門、市政管理部門等職能部門先小區居民提供了技術支持、咨詢等服務。

2016年8月底,加裝電梯項目終于開工了。衛生和噪音問題接踵而至,剛剛動工幾天,就被一樓住戶舉報擾民,項目不得不先停工。歌拉瑞電梯股份有限公司經理鄧波介紹,相比于單位施工,在居民樓里安電梯還是頭一回,“速度、舒適度、噪音都反復試驗,還需要顧及三樓以下住戶的情緒,經過多次溝通,項目又繼續進行,今年3月基本安裝完成,5月18日質監部門檢驗合格后,正式投入使用。”

一到下午,家屬院里熱鬧起來,老人們坐著電梯下樓,拿著扇子坐在石凳上納涼。曹克義向鄰居們說笑:“再也不用辛苦爬樓,我晚上睡覺都笑醒了!”

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舊樓裝電梯小區走紅 周圍居民:好羨慕

這兩天,和田二街煙草公司家屬院常常有“參觀團”光顧,他們是附近小區的居民。“老樓配上新電梯一下氣派多了,好羨慕,花了多少錢?手續怎么辦?要施工多久?”家住公路局家屬院劉女士來到該小區,好奇地向業主問道。

劉女士告訴記者,自己家住6樓,住宅樓共7層,每次爬樓都十分費勁,“尤其是提著米面油上樓,真是累得苦不堪言。”聽說煙草公司家屬院的業主自費安裝了電梯,就來“取經”,夢想自家小區也能安裝電梯。

烏魯木齊德昌物業服務有限公司負責人彭漢東介紹,近期不少居民來小區參觀,“我一一介紹了安裝的流程,他們認為統一業主意見是最難的一關。我們小區屬于單位家屬院,業主們以前是老同事,溝通比較方便,但其他小區可能是經濟適用房,鄰居間不認識,或將房屋出租,意見難以統一。”

作為此次安裝電梯的施工方,歌拉瑞電梯股份有限公司經理鄧波也收到了全市十余個小區業主委員的咨詢電話。他說:“老舊小區加裝電梯的市場空間很大,安裝一部電梯共花費30萬元,每戶平攤5萬元,前期投入對大部分家庭來說,都在可承受范圍內,一般電梯公司會免費保修一年,。”

有人顧慮后續維護的開支,鄧波替業主們算了一筆賬,每部電梯一年的電費約700元,質檢費一次700元,維修費約5000元,“這樣一年的花費約6400元,平攤到每戶1000余元,每個月不足100元,負擔不是很重。”

從長遠來看,鄧波認為,與原先爬樓梯的房屋相比,安裝電梯的房屋的升值空間更大,“將來有業主想要出售房屋,也可以將電梯成本加進去,所以加裝電梯不一定是‘支出’,還可能是一筆‘投資’呢!”