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廈門:開展高齡電梯安全風險評估,15年以上電梯都要體檢

  本月起,廈門市使用15年以上的“高齡電梯”將陸續接受“體檢”。記者昨日從質監部門了解到,廈門市特種設備檢驗檢測院目前正在就“老舊電梯安全風險評估系統”課題進行調研。相關專業技術人員本月將在全市范圍內選擇30部已使用15年以上的“高齡電梯”,作為首批安全風險評估的對象進行“全面體檢”,并將評估結果告知使用單位,作為老舊電梯是否需要更換的參照。

  老舊電梯年遞增約400部

  據質監部門介紹,目前我市共有電梯2.1萬部,其中服役20年以上的電梯有近20部,服役15年以上的有496部,服役10年以上的約有3000部左右。老舊電梯主要集中在島內。

  市質監局特種設備處處長陸文武說,服役超過15年的電梯,都可稱為老舊電梯,這樣的老舊電梯我市有496部,這一數字在全省范圍內都名列前茅。而據初步估算,我市老舊電梯還將以約400部的速度逐年遞增,明年預計將增加386部,后年還將增加394部。

   老舊電梯需做安全性能評估

  雖然在用電梯每年都要進行強制檢定,但使用達15年以上的電梯,還需要做安全性能方面的評估。“這些老舊電梯,很容易損耗,設備更換頻繁,有的設備甚至是應該被淘汰的產品。”市特檢院高級工程師賴躍陽表示。為探索建立廈門老舊電梯安全評估體系,市特檢院從去年4月開始組織經驗豐富的檢驗師、電梯制造廠家、安裝單位及相關電氣、機械、控制和安全方面的專家成立課題組展開調研。目前,對全市老舊電梯的摸底工作已告一段落。

  質監部門的初步摸底顯示,我市的不少老舊電梯存在元器件磨損老化導致安全性能下降;備品配件來源匱乏,有的產品已停產導致維修難度大、周期長;設計標準落后,安全性能要求與目前法律法規標準有一定差距;使用環境差或早期小區管理相對不規范,導致維護保養不到位,故障率上升等共性問題,給居民生命財產安全埋下隱患。

   電梯是否報廢可參照評估報告

  本月起,市特檢院專業技術人員將在全市近500臺老舊電梯中,選擇不同品牌、不同維保單位,特別是故障率高、投訴較多的三十臺較為典型的高齡電梯開展風險評價工作,確定危險源的數目和分布,引起故障概率及故障的嚴重程度,從而提出降低風險的對策和措施。據悉,將開展的電梯評價項目有成新率評價、能耗評價、運行品質評價等內容。

  “對電梯進行安全風險評估,可對電梯進行全面系統評價。”陸文武表示。安全風險評估還可以為老舊電梯提供風險預警,指導使用單位對老舊電梯采取相應措施(大修、改造、更新),消除安全隱患。

  據悉,安全評估結束后,特檢院將為電梯使用單位出具評估報告,老舊電梯使用不靈活了,業主是否需要更換,可以參照這個安全風險評估系統。

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