本月起，我市使用15年以上的“高齡電梯”將陸續(xù)接受“體檢”。記者昨日從質監(jiān)部門了解到，廈門市特種設備檢驗檢測院目前正在就“老舊電梯安全風險評估系統(tǒng)”課題進行調研。相關專業(yè)技術人員本月將在全市范圍內選擇30部已使用15年以上的“高齡電梯”，作為首批安全風險評估的對象進行“全面體檢”，并將評估結果告知使用單位，作為老舊電梯是否需要更換的參照。

　　老舊電梯年遞增約400部

　　據(jù)質監(jiān)部門介紹，目前我市共有電梯2.1萬部，其中服役20年以上的電梯有近20部，服役15年以上的有496部，服役10年以上的約有3000部左右。老舊電梯主要集中在島內。

　　市質監(jiān)局特種設備處處長陸文武說，服役超過15年的電梯，都可稱為老舊電梯，這樣的老舊電梯我市有496部，這一數(shù)字在全省范圍內都名列前茅。而據(jù)初步估算，我市老舊電梯還將以約400部的速度逐年遞增，明年預計將增加386部，后年還將增加394部。

　　老舊電梯需做安全性能評估

　　雖然在用電梯每年都要進行強制檢定，但使用達15年以上的電梯，還需要做安全性能方面的評估。“這些老舊電梯，很容易損耗，設備更換頻繁，有的設備甚至是應該被淘汰的產(chǎn)品。”市特檢院高級工程師賴躍陽表示。為探索建立廈門老舊電梯安全評估體系，市特檢院從去年4月開始組織經(jīng)驗豐富的檢驗師、電梯制造廠家、安裝單位及相關電氣、機械、控制和安全方面的專家成立課題組展開調研。目前，對全市老舊電梯的摸底工作已告一段落。

　　質監(jiān)部門的初步摸底顯示，我市的不少老舊電梯存在元器件磨損老化導致安全性能下降；備品配件來源匱乏，有的產(chǎn)品已停產(chǎn)導致維修難度大、周期長；設計標準落后，安全性能要求與目前法律法規(guī)標準有一定差距；使用環(huán)境差或早期小區(qū)管理相對不規(guī)范，導致維護保養(yǎng)不到位，故障率上升等共性問題，給居民生命財產(chǎn)安全埋下隱患。

　　電梯是否報廢可參照評估報告

　　本月起，市特檢院專業(yè)技術人員將在全市近500臺老舊電梯中，選擇不同品牌、不同維保單位，特別是故障率高、投訴較多的三十臺較為典型的高齡電梯開展風險評價工作，確定危險源的數(shù)目和分布，引起故障概率及故障的嚴重程度，從而提出降低風險的對策和措施。據(jù)悉，將開展的電梯評價項目有成新率評價、能耗評價、運行品質評價等內容。

　　“對電梯進行安全風險評估，可對電梯進行全面系統(tǒng)評價。”陸文武表示。安全風險評估還可以為老舊電梯提供風險預警，指導使用單位對老舊電梯采取相應措施（大修、改造、更新），消除安全隱患。

　　據(jù)悉，安全評估結束后，特檢院將為電梯使用單位出具評估報告，老舊電梯使用不靈活了，業(yè)主是否需要更換，可以參照這個安全風險評估系統(tǒng)。

　　本月起抽查

　　電梯安全使用情況

　　廈門網(wǎng)-廈門日報訊 （記者 陳泥）我市為期三個月的電梯使用環(huán)節(jié)專項整治工作進入尾聲。記者從市質監(jiān)局獲悉，本月起，質監(jiān)部門將對全市在用電梯的安全運行狀況展開監(jiān)督抽查。

　　據(jù)悉，我市電梯使用環(huán)節(jié)專項整治分為自查自糾、監(jiān)督抽查、驗收檢查三個階段。專項整治要求電梯使用單位建立以崗位責任制為核心的電梯使用和運行安全管理制度，嚴格對電梯運行狀況進行巡查，并做好相關記錄，認真處理業(yè)主或用戶反映的電梯故障情況并及時聯(lián)系電梯維保單位予以排除。電梯維保單位則應加強維保作業(yè)管理，提高維保質量。