專家稱，最安全是配備“雙回路”電源

　　東新園小區29部電梯“罷工”，這些電梯的維保單位是三和電梯。事故發生后，三和電梯的相關負責人楊先生表示，公司只負責維護和保養電梯，至于小區電梯在最初設計時，采用何種方式保證緊急停電后應急供電，這不在他們的職責范圍內。

　　除了東新園小區，杭州還有大量的高層住宅小區，這些小區都是采用什么方式來解決停電發生后的電梯運行問題呢？

　　嘉綠名苑：

　　每幢樓都有設備房進行線路切換

　　負責嘉綠名苑的杭州安居物業管理有限公司工作人員介紹，小區電梯運行已有6年時間，有專門的電梯維護人員，半個月維護一次，而物業管理處的人則是專門檢查電梯設備房里的備用電源，以防突發性停電造成的電梯癱瘓。

　　那么該小區是否遇到過小區停電導致電梯癱瘓的事情？這位工作人員說：“這里停電次數不多，偶爾發生過幾次，備用電源的切換讓電梯還是能良好地運行，并沒有出現大規模的停運現象，導致居民被困當中。”

　　隨后，記者又來到嘉綠名苑社區服務中心，那里的工作人員告訴記者，嘉綠名苑的電梯運行狀況和維護都還行，也沒有出現過大的故障，或者嚴重影響居民生活的事情。

　　北景園都市楓林小區：

　　采用備用電池

　　北景園都市楓林小區的電梯，是由格靈通電梯公司城北區負責的。

　　主管鐘先生坦言，像電梯突然停運這類情況，在該小區偶有發生，一般是由于電壓不穩引起的，特別是在夏季比較常見，由于耗電量大，雙電源互相切換，導致電壓忽高忽低，電梯供電不足，就會停止。

　　如果是因為停電引起電梯不能正常運行，他們的辦法是調用備用電池，這種電池可以持續使用10多個小時。

　　鐘先生說：“電梯突然停止，其實并不一定是出現了很大的故障，停止行駛其實是電梯的一種自動保護功能。有時候門沒關好，它也會停下來。”

　　最安全的辦法

　　是配備“雙回路”電源

　　記者走訪了杭城兩個大型小區，了解到的情況看上去還不錯，而事實上，專家對此問題的看法卻并不樂觀。

　　杭州市質監局特種設備安全監察處袁劍峰介紹，目前，杭州很多小區都沒有條件提供兩條線路供電，一般的小區也不太會專門為電梯購置發電機作為備用。

　　他說，要解決暫時的停電問題應該不難，備用電池是一個辦法，杭州本地也生產電梯設備的備用電源裝置，這種設備就是在交流電不穩定或者中斷時，保證電梯暫時正常運行，直至電梯轎廂到達一個樓層。

　　而這些辦法只能解決暫時的問題，如果停電時間超過10多個小時可怎么辦？

　　“最好、最安全的辦法是給建筑配備‘雙回路’電源。” 杭州市建設工程電力方面的專家張工說。

　　因為，“雙回路”電源在遇到停電時，可以立即啟用備用的另一路供電，以保證電梯能夠正常運行。

　　他介紹，目前很多樓盤都號稱配備了“雙回路”電源，他們的做法是在室內鋪設兩條線，外面設置兩個配電箱。但是關鍵的問題不在這里，而在于電源，必須是配備了兩個電源，才能有效解決其中一個電源停電，另外一個電源能夠自動切換的問題。

　　而現在的問題是，很多住宅達不到這個標準，老的小區在建設時，室內沒有鋪設兩條線；而一些新的小區室內鋪線的問題解決了，但室外配備兩個電源卻保證不了。