在日前舉行的"珠西電梯安全高峰論壇"上，三洋電梯(珠海)有限公司總經理林紹雄透露，引入物聯網技術后，該公司已可通過安裝在電梯轎頂、機房的傳感器等，采集電梯故障和維保信息，并通過通訊傳輸模塊，將數據傳輸到電梯運行管理平臺，以此，可對電梯運行狀態實施動態遠程監控。
據了解，這家公司是澳門外商獨資企業，于2006年落戶珠海，也是珠海唯一一家電梯整梯生產商。此前，該公司對電梯節能進行過技術攻關，結果，其生產的電梯可確保電梯在待機狀態下再節能近20%。
圖為三洋電梯(珠海)有限公司總經理林紹雄。
他說，他所在的公司很關注電梯安全問題，所以以“關注生命與健康 ，科學安全運行電梯”為主題組織了“三洋電梯 2011年珠西電梯安全高峰論壇”。記者魏蒙攝
圖為已有部分樓房已封頂的用于安置橫琴4000多名原住民的橫琴新家園。
這此樓房里將安裝總價為500多萬元的18部電梯。因注意節能，這些電梯可比其他類型的電梯節省電費數十萬元。記者魏蒙攝
珠海市物業管理行業協會秘書長周賽群說："目前不少物業管理公司實行兩班倒，每個物業管理人員每天要工作12小時，其中多數人并不具備電梯專業知識，有了這樣一套系統，能便捷地解決原來不少棘手的問題。"（完）
據林紹雄介紹，有了這一系統，電梯一旦出現故障，除了電梯內原有的應急電話呼救之外，還能第一時間自動將報警短信與預警信號自動傳給三洋公司以及維保人員。這樣既有利于對電梯乘客進行報警救援，又可為排除電梯故障節省時間。因為對電梯實行遠程動態監控后，可更早地發現與處理電梯故障，縮短維保時間，且因計算機詳細地記載了該部電梯使用的歷史記錄，由專業的工程師分析判斷和找出解決方案，指導現場的維修。
林紹雄透露，他們已在產品中植入了鏈式安全保障元素，每臺電梯至少有4條至7條鋼絲繩，每條鋼絲繩最小的破斷力為3噸左右，確保轎廂安全系數達12倍以上。即使全部鋼絲繩斷了，安全鉗會將電梯轎廂可靠制停在導軌上。他們還發明了正在申請專利的技術：在電梯停電時，可通過特殊的電池給轎廂內的風扇供電，從而確保停電狀態下轎廂內有新鮮的空氣供給。
