當前，全國上下排查電梯安全。然而，在湖北武漢的廢舊物資市場上，卻有商家將收購的廢舊電梯進行拼裝，對廢舊電梯的零部件加以翻新后低價銷售。無疑，這種經(jīng)營行為可能給電梯安全帶來事故隱患。

    武漢市東西湖區(qū)的華中宏威再生物資回收中心，聚集著數(shù)十家經(jīng)營廢舊鋼鐵和回收電器的店鋪。在一家沒有招牌的店外，記者看到堆放著一些廢舊電梯的空殼，于是上前與店主楊老板攀談“業(yè)務”。談起廢舊電梯的收購價格，這位楊老板說：“這要看品牌、規(guī)格和使用年限等。一般被淘汰的扶梯，收購價在兩萬元左右，升降式客梯為1萬元左右。”“廢舊電梯大多來自拆遷的小區(qū)、醫(yī)院或廠房，大都當做廢鐵賣了。”這位楊老板的話顯然前言不搭后語，如果按照他說的廢舊電梯收購價格，再比照現(xiàn)行的廢鋼鐵收購價格，這筆生意非但血本無歸，甚至還要“倒賠”。

    為此，記者繼續(xù)追蹤線索。在武漢市江岸區(qū)岱山廢舊金屬交易市場，一位朱經(jīng)理介紹，以前拼裝一臺10層的二手客梯，設備加安裝費約需5萬元，這個費用只是新電梯售價的1/6。因為最近電梯合格證審查很嚴，所以現(xiàn)在二手電梯的生意基本停了。關于二手電梯的拼裝問題，三菱電梯武漢銷售部一名負責人透露，曾有不法商家對收購的廢舊電梯進行拼裝和貼牌，再通過非法途徑取得合格證流入市場，外行難以分辨。他們掌握的情況是確有小型維修公司購買廢舊零部件，翻新后用于電梯維修。

    對此，武漢市質(zhì)監(jiān)局特種設備處處長周小光解釋：按照國家《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，電梯的生產(chǎn)、安裝和使用，均需通過資格審查，且取得合格證后才可投入使用。對于擅自從事生產(chǎn)、改造、出售電梯等特種設備的行為，應予以取締。但是，根據(jù)特種設備的安全監(jiān)管職責，廢舊電梯的拆卸和處置不屬于質(zhì)監(jiān)部門的管理范圍。這就如同報廢車輛一樣，廢舊電梯進入了廢舊物資市場，應該由相關部門進行監(jiān)管。同時，由于電梯生產(chǎn)準入門檻較高，二手電梯必須符合國家規(guī)定的質(zhì)量標準。

    當前，電梯已成為廣泛使用的基本公共設施。面對日益嚴峻的電梯安全形勢，特種設備專家提出，國家有關部門應制定相應對策，加強對廢舊電梯的市場監(jiān)管，共同履行職責，合力保障電梯安全。