剩余100多臺仍在檢測核查中

　　南方日報訊 (記者/孫穎)北京地鐵事故后，“奧的斯”513MPE型號電梯被國家質(zhì)檢總局叫停。深圳該型號的340部電梯也被停用，開展隱患排查治理。地鐵中大量扶梯處于封閉或“步梯”狀態(tài)，給市民帶來不便。來自深圳市市場監(jiān)管局的消息稱，截至7月25日，已有151臺該型號電梯經(jīng)市特檢院核查合格，重新投入使用，另有60臺計劃于今日核查合格后重新投入使用，剩余的該型號電梯還在緊張檢測、核查中。

　　市市場監(jiān)管局表示，7月9日接到國家質(zhì)檢總局、省質(zhì)監(jiān)局通知后，該局立即發(fā)出了全面停用深圳340臺該型號電梯的緊急通知，要求各相關(guān)單位立即進(jìn)行隱患排查和整改工作。

　　考慮到深圳地鐵承擔(dān)了繁重的交通運(yùn)輸任務(wù)，加上大運(yùn)會即將舉行，大量的自動扶梯長期停用會給市民出行造成較大不便，根據(jù)國家質(zhì)檢總局關(guān)于此次停用電梯“消除隱患后可重新投入使用”的要求，該局于7月9日上午召集檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、市地鐵集團(tuán)、奧的斯電梯公司研究排查整改、檢驗(yàn)確認(rèn)方案，計劃對停用自動扶梯逐臺排查整改、逐臺進(jìn)行檢驗(yàn)確認(rèn)。

　　前日已有151臺奧的斯513M PE型號電梯解封，加之今日計劃核查合格后重新投入使用的60臺電梯，深圳恢復(fù)使用的電梯已達(dá)到211臺。剩余的100多臺停用電梯何時恢復(fù)？市場監(jiān)管局一人士昨日表示，“還在緊張檢測核查中”。而此前市市場監(jiān)管局特種設(shè)備安全監(jiān)察處相關(guān)人士在接受記者采訪時表示，此次排查治理的程序，主要是以企業(yè)自身檢查為主，企業(yè)逐臺檢查后出具排查隱患的清單、整改情況，然后再上報市場監(jiān)管部門進(jìn)行逐臺驗(yàn)收，“合格一臺恢復(fù)一臺。”停用電梯恢復(fù)的時間跟奧的斯整改的時間、進(jìn)度有關(guān)聯(lián)。

　　市場監(jiān)督管理部門提醒廣大電梯使用單位要認(rèn)真加強(qiáng)自動扶梯安全管理，注意做好高峰人流疏導(dǎo)和文明乘梯宣傳工作。乘客在攜帶大件行李時應(yīng)乘坐垂直電梯，以免發(fā)生意外情況而危及乘客安全。