北京電梯事故讓沈陽的電梯安全成為市民關注的焦點。昨天，沈陽市質監局對全市3283部自動扶梯進行全面檢查，目前尚未發現重大安全隱患。

　　沈陽無“肇事”型號電梯

　　沈陽市質監局特種設備安全監查處副處長鄭力表示，沈陽市的民用電梯共分兩種：直梯和自動扶梯。目前，沈陽市共有22733部電梯，其中自動扶梯3283部，這些自動扶梯中有1013部“奧的斯”，但沒有北京發生事故的513mpe型號。

　　沈陽地鐵1號線共有181部電梯，其中自動扶梯98部，品牌為三菱、東芝等，并無“奧的斯”，目前運行正常。而2號線即將安裝的167部電梯也沒有“奧的斯”。

　　北京發生電梯事故后，沈陽市質監局立即對各直屬局下發通知，要求對全市范圍內的所有自動扶梯做安全性檢查，尤其是地鐵、商場等重點區域，看電梯的維保是否正常，是否有檢測合格證，電梯的裝置、關鍵部件是否合格等。所有檢查結果將在7月30日之前報給沈陽市質監局，目前的檢查結果是沒有發現重大安全隱患。

　　維保單位惡性競爭隱患多

　　沈陽市特種設備檢測研究院副院長王也說，目前我國尚沒有相關法律法規來限制電梯的使用年限，所以民用電梯是否安全，除了電梯本身的質量外，最主要的就是電梯的維修保養是否及時到位。

　　沈陽市有130家維保單位，負責維護22733部電梯的安全。目前行業惡性競爭嚴重，許多維保單位打著低價的旗號搶生意，易給電梯留下安全隱患。

　　“現在我們正在對這130家維保單位進行檢查整頓，一旦發現有不合格的維保單位，我們將建議省局吊銷其資格，讓其永遠退出市場。”

　　本報記者 張曉寧　實習生 安娜　攝影 王江 王大局

　　電梯出事故怎樣避免傷害？

　　坐電梯，遇到事故是難免的，緊急情況下你該怎樣做才能避免傷害？本報特邀相關專家為您支招。

　　專家：沈陽市特種設備檢測研究院副院長 王也

　　沈陽市質監局特種設備安全監查處副研究員 王倩

　　沈陽市特種設備檢測研究院電梯檢測部副部長 張明鶴

　　no.1：被困時千萬別擊打電梯

　　案例：去年10月，市民劉先生晚上送朋友下樓，回家乘電梯時，突然電梯停止運行，劉先生被困電梯中。

　　誤區：用盡全力去扒電梯或用力擊打電梯。

　　最佳對策：迅速按電梯中的報警按紐，尋找電梯中的安全檢測標志貼，用手機撥打上面的救援電話，或用手機給親朋好友打電話、發短信求救，如電梯無信號，就大聲呼叫等待救援。

　　no.2：驅動不一致松開扶手帶

　　案例：去年夏天，馮女士帶孩子去北行一商場購物，乘坐自動扶梯時，電梯和扶手帶突然驅動不一致，許多乘客摔倒。

　　誤區：死抓扶手帶不放。

　　最佳對策：不要擁擠和慌亂，立即松開扶手帶上的手，跳躍出電梯。此外，自動扶梯的出入口隱蔽處都設有紅色的緊急停止鍵，發生這樣的事故后，一定要喊周圍的人第一時間按停止鍵。專家同時提醒，因為電梯緊急停止鍵一旦按下去，電梯就無法再啟動，只能專業人員用鑰匙才能解決，所以在無緊急事故發生時，不要去按這個鍵。

　　no.3：長裙被夾不要自己撕扯

　　案例：今年6月，市民王小姐去太原街某商場購物，在乘坐的自動扶梯快要到出口時，她的長裙一下子被夾在電梯里，受了輕傷。

　　誤區：自己撕扯裙子。

　　最佳對策：乘梯人員應大聲呼叫周圍乘客或工作人員，幫助按下電梯的紅色緊急停止鍵。專家表示，夏季，女士長裙、高跟鞋等非常容易被電梯卡住，所以乘坐電梯一定要提住裙角，注意高跟鞋。

　　此外，三位專家提醒市民注意，每部電梯每年都會經過電梯檢測，由質監部門發給檢測合格證，但這并不意味著貼有合格證的電梯就絕對安全。“檢測合格只是針對電梯當時的運行狀態和重要部件，但不等于以后就不出問題。乘坐電梯出事故在所難免，最重要的是平時積累救援知識，關鍵時刻不能慌。”