繼北京、上海事故之后，7月7日晚，南京地鐵二號(hào)線漢中門站的奧的斯升降電梯出現(xiàn)故障，4名乘客被困半小時(shí)之久。奧的斯電梯事故頻發(fā)，有業(yè)內(nèi)人士指出，這已不單單是技術(shù)問題了，與電梯安裝維護(hù)市場(chǎng)混亂不無關(guān)系，記者就此對(duì)合肥市場(chǎng)展開調(diào)查。

　　據(jù)市質(zhì)監(jiān)部門介紹，市質(zhì)監(jiān)局對(duì)全市2.2萬部在用電梯進(jìn)行全面認(rèn)真檢查，尚未發(fā)現(xiàn)奧的斯肇事型號(hào)電梯。

　　據(jù)使用奧的斯電梯的南郡明珠小區(qū)的物業(yè)人員說，小區(qū)現(xiàn)有7部在用的奧的斯電梯，使用至今未發(fā)生任何事故，每月會(huì)有兩次定期維護(hù)。奧的斯電梯公司網(wǎng)站顯示，該電梯的免費(fèi)維護(hù)期多為1至2年，此后電梯的維護(hù)便需要收取費(fèi)用。記者昨天走訪合肥的幾家電梯安裝維護(hù)公司，工作人員均表示，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用要依據(jù)電梯具體情況定，一般每年在4000至 6000元之間。可有的公司已經(jīng)把維保價(jià)格壓到一年2000多元。合肥一家大型電梯安裝維護(hù)公司負(fù)責(zé)人黃強(qiáng)說：“這樣的價(jià)格根本不會(huì)有利潤，難免‘偷工減料’降低維保質(zhì)量。”

　　省特種設(shè)備檢測(cè)院院長助理曾杰介紹說，根據(jù)國家規(guī)定，電梯的使用管理單位要與維保公司簽訂保養(yǎng)合同，每15天進(jìn)行一次日常維護(hù)。可事實(shí)呢？某小區(qū)居民韋超說，很多居民都不知道電梯每月要定期維護(hù)兩次，他幾乎沒見過有工作人員來檢修。記者撥打了某一小型寫字樓電梯里維保標(biāo)志上的電話，竟是空號(hào)，定期維護(hù)更是個(gè)大問號(hào)。

　　據(jù)黃強(qiáng)說，電梯維護(hù)技術(shù)人員必須要有國家特種設(shè)備操作證書。但是記者在一些人才招聘網(wǎng)站上，看到招聘電梯維護(hù)技術(shù)人員的條件，只要高中以上學(xué)歷、1至2年工作經(jīng)驗(yàn)即可。記者以應(yīng)聘者身份打電話給該公司，招聘人員并未提出其他要求，也沒有提到要有國家特種設(shè)備操作證書。