6月12日，從售票大廳進入進站大廳的雙向扶梯也已經安裝完畢，工人們正在對電梯進行調試。

　　齊魯網濟南6月18日訊

　　82臺電梯、94個售票口和10輛國內最先進的擺渡車……記者日前從京滬高鐵濟南西站了解到，本月底京滬高鐵正式通車以后，乘客將在濟南西站感受到更加方便和舒心的出行體驗。

　　售票：94個售票口讓高鐵地鐵化

　　記者在濟南西站售票大廳看到，多套自動售票機已經安裝調試完畢，高鐵開通后，廣大旅客可以使用銀行卡或現金通過自動售票機購買車票。

　　記者了解到，為了最大限度的方便旅客出行，濟南西站目前已建成人工售票窗口46個，自動售票機48臺，旅客可以自由刷卡或現金購票，售檢票“地鐵化”成為了濟南西站的一大特征。

　　乘車：82部電梯讓乘車更方便

　　最大限度的讓旅客少走路，盡最大可能的實現零換乘是濟南西站建設的目標，記者了解到，濟南西站共設置了多達80余部電梯，讓旅客出行更加方便。

　　“我是按照遵循最大限度地減少旅客乘車距離的理念，一切圍繞更加方便旅客出行的原則來設計和建設的。”濟南西站相關負責人向記者表示，“在平面布置上，合理安排購票、候車、進出站流程，注重提高客站效率，流線模式由"等候式"逐步向"通過式"過渡。貫徹以人為本的方針，設計了82臺電梯，實現了垂直交通的電梯化；其中23臺垂直升降電梯，組成了無障礙交通的主體，更加方便了殘疾人和部分老弱人群的乘車。”

　　換乘：百輛公交390輛出租車千余車位

　　京滬高鐵濟南西站主站房共有五層，地下兩層，地上三層。處地下二層為地鐵一號線站臺外，地下一層、地上二層、地上三層均具備換乘功能。為區域交通綜合樞紐，濟南西站地區交通方式包括高鐵、長運、城市公交、brt快速公交和出租、自駕車等，旅客可在站內自由選乘各種交通工具，立體式的交通網絡可為旅客提供“零換乘”服務，最大限度地方便旅客。

　　記者在濟南西站片區工程建設指揮部了解到，濟南公交計劃開通3條公交線，投入近百部以柴電混合動力為主的豪華空調車，并每天安排390部出租車的運能進入濟南西站服務。高鐵站房周邊可提供數千個停車位，公交、出租可直接進站，確保旅客“進得來，出得去”。