今年上半年，奧的斯天津工廠生產的綠色電梯受到市場青睞，在中國創下了約1700臺的月發運紀錄。這是記者在見到奧的斯北亞太區總裁武喬思先生時，從他口中獲得的一個好消息。

　　“這只是所有好消息中的一部分。”武喬思介紹說，“中國市場日益強勁的對綠色電梯的需求，奧的斯將專門針對中國經濟適用房和保障房市場，推出融合高端平臺及高科技的綠色電梯，而且在價格方面也將非常切合中國市場的需求水平。作為世界第一臺安全電梯的發明者和行業的領先者，我們希望將我們高端的產品帶入到民生工程中去，使更多人能乘坐安心舒適的電梯。”

　　可望大量進入民生工程

　　談到電梯行業的發展趨勢，當記者提及中國政府提出的“十二五”期間建設3600萬套保障房的目標對電梯業的影響時，武喬思先生認為，奧的斯作為具有高度社會責任感的企業以及行業的領導者，將積極支持政府大力推行的民生工程。

　　武喬思說，“奧的斯希望與民生工程的建設者們共同實現一個美好的目標――保障房有保障。因此，在中國，奧的斯率先基于高端技術平臺，開發了面向經濟保障房的電梯。我們希望將最優質的綠色電梯帶給中國，服務于中國的民生工程。”

　　武喬思介紹說，針對保障房的電梯市場，奧的斯推出了適合民生工程的綠色保障電梯，據介紹，奧的斯綠色電梯具有的核心先進技術，包括永磁同步無齒輪技術的gen2曳引機、復合鋼帶、能源再生(regen)技術。目前，奧的斯的所有綠色電梯都采用了這三項領先技術，通過這三項技術的使用，與傳統電梯相比，最高可使能耗降低75%。目前這種綠色保障電梯已在上海等城市的保障房項目中陸續投入使用。

　　不但“節能”更“造能”

　　在奧的斯的產品展示廳里，記者看到了一條厚度僅3毫米的鋼帶。一位工作了30年的老奧的斯人如數家珍般地介紹：“這是一條復合鋼帶，它是奧的斯的一項專利技術，也是奧的斯對電梯核心部件的革命性創新。復合鋼帶每條包含588根高張力的鋼絲，靈活耐用，壽命比傳統鋼絲繩長2到3倍，而且重量輕近20%。就傳動效率而言，與傳統鋼絲繩相比，能源使用效率提高了50%以上。”

　　正是因為這種復合鋼帶的劃時代創新，帶來了牽引模式的根本改變，使得電梯的主機更小、效率更高，同時也更環保。復合鋼帶無需使用潤滑油，不會給建筑物帶來內部油污污染，可以為建筑物提供更加潔凈清新的環境空間。使用復合鋼帶的gen2電梯只需要一個拉桿箱大小的曳引機就可以運轉，無需電梯間，這樣不僅可以極大地節省建筑物的建筑空間，而且也更加安靜。

　　這種采用gen2技術的奧的斯綠色電梯，不只會“節能”，還可以“造能”。該系列電梯采用regendrive能源再生變頻器，能將電梯運行過程中的勢能與動能轉化為電能，再反饋到電網，為建筑物中的其他用電設備提供電力，可幫助建筑物節省最高達75%的電能。為了便于我們理解，武喬思給了我們一個比較形象的解釋：據估算，如果未來十年中國所有電梯都使用這一技術，將累計減少電能消耗40.7億千瓦時，相當于兩座20億千瓦時標準水電站一年的發電量。

　　推行“一梯一林”的公益計劃

　　在陪同記者參觀奧的斯泰達基地的過程中，武喬思介紹說，這里集成了當前世界最先進的建筑節能與新能源利用技術，而且已經獲得了美國綠色建筑委員會頒發的能源與環境設計先鋒(leed)的金級認證，是奧的斯目前在全球最先進、最綠色的研發生產基地。

　　“在這里，我們擁有"質"和"量"的雙重優勢。gen2系列電梯質量過硬，能夠滿足哪怕是包括日本在內的對產品有著非常嚴苛要求和高進入門檻的市場標準，遠銷日本和海外其它國家；同時，奧的斯泰達基地年產量大增，今年基地預計將達到電梯1.4萬臺、曳引機5萬臺的年產能。”武喬思說。

　　奧的斯在中國共建立了12個合資公司和6大生產基地，而且全球8個研發基地中有3個落戶在中國，而奧的斯全球研發人員中有超過12%的人在中國。奧的斯高端的綠色電梯不僅是中國制造，更是真正的中國創造。

　　奧的斯今年早些時候在全球范圍內推出了覆蓋奧的斯的全線業務，涉及設計、生產、產品、使用、服務以至報廢回收全過程的“綠色之路”計劃。

　　作為“綠色之路”在中國的具體體現之一，奧的斯將在全國推出一項很有新意的“一梯一林”公益計劃，來履行其綠色環保以及做社會好公民的責任。奧的斯將在向中國市場銷售產品的同時向中國捐贈森林，用于荒山生態工程的建設和植樹造林活動。