雜志與廣告
上海電梯
《上海電梯》創刊于1988年8月,是我國電梯行業辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術理論和應用技術為主的辦刊宗旨,受到國內電梯企業和相關企業及廣大讀者的...
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埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴大電梯企業向社會各個層面,尤其是房地產企業和物業單位的信息傳播和全面交流;也讓房地產企業及物業公司從...
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電梯行業表現不俗前景樂觀

     作為經濟復蘇的受益產業之一,2009年電梯行業也表現不凡。記者從行業協會了解到,2009年我國電梯市場總量已經超過了22萬臺,成為全球電梯生產量及出口量最大的國家。 中國電梯協會預測,未來五年內我國垂直電梯和扶梯市場國內市場和出口市場將分別占整個全球市場的一半和三分之一,今后相當長的時間內我國仍將是全球最大的電梯市場,年產值超千億元,電梯市場可謂前景廣闊。

機遇與挑戰并存

盤點2009年,面對外需趨弱、內需不足的整體市場條件,電梯行業和其他行業一樣面臨了前所未有的壓力。房地產成交量一路萎縮,直接導致了各大電梯廠商的銷售業績大幅下滑,隨著企業訂單量的銳減,多數電梯企業庫存積壓嚴重,更有一些外資品牌電梯巨頭甚至考慮改變在華投資策略。進入2009年下半年后,房地市場回暖帶動了電梯產銷量的逐步上升,但電梯產業形勢已經不可避免地發生了巨大變化。 首先,奧運會、世博會等一系列國際盛會以來,在國內掀起一場以“節能化,環保化,科技化”為導向的電梯革命。這預示著,新一代綠色節能電梯和高科技智能電梯將逐漸成為市場主流。 其次,政府采購項目已成為電梯市場一個新的增長點,此類項目主要集中在公共交通和基礎建設領域,且投資力度不小,將為電梯行業打開新的局面。 快速電梯公司總裁李?g圭在回顧2009年時表示,企業穩定的增長不僅來自于對市場的不斷拓展,更依托于企業對自身整體發展戰略以及對內外部各體系的掌控能力。基于這種認識,快速電梯將提升內部管理水平以及優化外部市場環境結合起來,在北京大興地鐵項目等政府采購大單的順利中標。該公司在新的市場領域嶄露頭角,其中國電梯行業第一陣營的地位愈加穩固。 業內專家指出,作為中國對外開放最早的行業,中國電梯業受到外資各種“蠶食”,原有的八大國企電梯品牌全軍覆沒,外資品牌壟斷的市場份額曾經高達95%以上。 應該說,外資品牌在初期進入的時候,確實有其自身的技術、品牌優勢和在我國所享有的稅收優惠等超國民待遇,迅速壟斷了國內市場,在合資初期一定程度上抑制了我國民族品牌的發展。但外資品牌的進入對于促進我國電梯業的發展也起到了積極的作用,加速了民族品牌的發展。比如在整機生產企業中,外資品牌的技術與管理理念讓民族品牌提速發展;在電梯配套件企業中,從為外資品牌配套的過程中,也提高了配套水平。由于整機和配套技術的全面發展,使得電梯自主品牌全面發展。

自主品牌借力發展

近年來,一批自主電梯企業苦練內功,絕地反擊,出現四分天下有其一的局面。自上世紀90年代起,大量民營企業開始介入電梯行業。從為外資企業做配套或者與外資企業合資開始,在生產過程中不斷學習和消化技術,借鑒外資企業帶來的國際化技術標準、安裝維保體系、管理模式等,自主品牌電梯在技術、質量、管理、服務上快速步入了國際化行列,國內民營電梯企業逐步占有一定的市場份額,開始打破了外資品牌的壟斷地位,涌現出如康力電梯股份有限公司、江南嘉捷電梯股份有限公司、蘇州市申龍電梯有限公司等自主品牌企業。 在記者采訪的過程中發現,一些企業喜歡把電梯與汽車放在一起比較,雖然國產汽車市場占有率較低,但民族汽車企業做強的“野心”卻不斷膨脹,如當下吉利收購沃爾沃的消息充斥著各大媒體,卻很難聽到某國產電梯企業要收購一個外資品牌的消息。 業內人士分析認為,電梯行業的特性也形成一定的進入壁壘。整機制造商需要掌握的行業技術眾多,對產品設計和制造、機電集成技術以及產品的售后安裝維修保養的要求高。進入電梯行業特別是整機制造領域,對產品開發、設計、管理和安裝維保人員的專業素質要求都較高,需要一定時間的技術積累,在很大程度上形成了該行業的技術和人才準入壁壘。 同時,電梯作為終端消費品,品牌在市場競爭中的作用明顯。品牌往往成為人們在選擇電梯產品時的重要考慮因素,自主品牌電梯生產企業要想建立良好的品牌形象并獲得市場的認可,必須經過市場一定時間的不斷檢驗。

產業集群效應初顯

從產業布局上看,我國電梯整機及零部件的制造基本集中在長三角、珠三角地區,其中長三角地區電梯生產總量占全國的60%以上。 僅江蘇就擁有電梯整機生產企業30家、配件企業150家,形成了一個以吳江、汾湖經濟開發區為中心的電梯、扶梯及零部件產業集群,該產業集群已經列入江蘇省100個重點培育產業集群。 康力電梯股份有限公司就是該地區中具有代表性的品牌之一。該公司從初期為外資品牌做配套開始,在較短的時間內形成了從研發、設計、制造到安裝、維保等完整的業務鏈條,具備了自主研發能力,擁有成本、技術、網絡、人才和國家政策支持等五大相對優勢。2005年~2008年連續4年成為自主品牌銷售額第一,成為為數不多可以與外資品牌在電梯市場進行競爭的民營企業,被中國電梯協會譽為“中國電梯業的希望和驕傲”。 康力電梯董事長王友林表示,政府支持力度的加大,為民族自主品牌電梯的成長創造了良好的發展空間。2008年,國家公布了《自主創新產品政府首購和訂購管理辦法》,明確了政府優先采購國內自主創新產品;2009年,國家出臺了裝備制造業的振興計劃,強調要“依靠區域優勢,發揮產業聚集效應,形成若干具有特色和知名品牌的裝備制造集中地”。這些政策的出臺,都促進了民族電梯業的發展。 據不久前發布的《2009~2010中國電梯行業發展預測與投資前景分析報告》指出,2010年國內電梯市場的變化主要體現幾個方面:第一,產品的需求和供給上。住宅電梯、公共交通自動扶梯和商用載客電梯將繼續成為2010年電梯市場三大熱點產品,且住宅電梯需求量將居高不下。第二,政府投資建設項目的力度不斷加大,政府采購市場將成為新的突破口。而各地紛紛加強在機場、地鐵、廉租房、經濟適用房的建設,這些項目對于電梯的有著極大的需求量。第三,上海世博會等一系列國際盛會的召開,也將從一定程度上影響電梯市場發展趨勢。 盡管如此,伴隨民族自主品牌技術水平的提升,客戶對電梯產品認知的增加,以及國內采購者提高對電梯品牌的理性消費,電梯產品將如白色家電等一樣,市場將會逐步傾向于價廉物美的自主品牌。 業內人士預測,未來十年內將能夠占據國內市場的半壁江山,屆時,我國振興民族電梯產業的步伐才算是邁上新的臺階。

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