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2009年1月創(chuàng)辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴大電梯企業(yè)向社會各個層面,尤其是房地產企業(yè)和物業(yè)單位的信息傳播和全面交流;也讓房地產企業(yè)及物業(yè)公司從...
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擠電梯比擠公交車還難 白領炮制應對“秘籍”

  樂山廣場附近“領地”高層寫字樓有28層,60家單位上千人在此辦公,但只有3部客梯,許多白領抱怨等電梯成“黑色半小時”。為解決這一難題,昨日,匯豐物業(yè)時代廣場服務中心對寫字樓電梯以高低層分區(qū)運行的形式,對電梯進行合理的調度。

  擠電梯像戰(zhàn)爭,比擠公交車還難

  “每天上班時間都狂擠,一不小心擠不上電梯,就遲到啦!”在“領地”寫字樓里上班的劉女士每天上午8時40分左右,就開始在這座28層高的1樓樓下排隊等電梯,但電梯前,早已擠滿幾十人。電梯一開門,一場無形的戰(zhàn)爭就開始了,有人拼命向門口擠,就像擠公交車。接連過去兩趟,電梯都是爆滿,接近9時,一眾白領的隊伍中開始躁動。劉女士稱,雖然早已習慣這樣,但一逼近打卡時間,真是“讓人很抓狂”。

  “到了午餐時間,則是更惱火的時候,因為超員,到了15樓以下基本上不會停,直接運行到底樓。有時候要等半個小時才能下樓。”在11樓辦公的熊女士說。

  為什么乘電梯就這么堵呢?有人認為,電梯過少是主要原因,加上電梯長期滿負荷運轉,運行也越來越慢。還有人認為,寫字樓里的電梯經常出些小故障停運,也導致了電梯的擁擠。

  高低層分區(qū),提高電梯運行速度

  匯豐物業(yè)時代廣場服務中心負責人劉先生說,“領地”寫字樓是樂山第一座、也是目前樂山唯一的商用高層寫字樓,共有28層,有客梯3部,貨梯一部。從2006年12月交房使用以來,最近兩三年入住的商家越來越多,目前已經有60家單位至少上千人在這棟樓里辦公,上下班高峰電梯擁擠的情況越來越凸顯,商家反映很強烈。

  為了提高電梯的運行速度,服務中心與電梯專業(yè)技術員進行溝通后,目前實施了新的方案:即一臺客梯運行7到15樓(其他樓層不停),另外兩臺客梯運行16樓到28樓,貨梯則作為機動、應急電梯。

  白領親身經驗,炮制擠電梯“秘籍”

  昨日是試運行第一天,很多上班族因不適應而進錯了電梯,但普遍反映較好,“比以前快了些。”寫字樓里的白領甚至向成都商報記者傳授他們擠電梯的“秘籍”:

  先上后下:在15樓下工作的人,在中午下樓吃飯時可以先按下相反方向的電梯按鈕,這樣可以擠上上樓接人的空電梯,以坐一段返程電梯為代價,獲得了輕松進電梯的“收益”。

  左右兩側候梯:一般規(guī)律是出電梯的人從正前方出來,所以站的時候一定得挑電梯門左右兩側,否則容易被出電梯的人沖出來。即使沒有被沖出來,站的位置也可能是比較靠門口,當電梯超重的時候你就得主動先下去。

  側身進入:側身可以減少阻力,依靠后邊的推力順利滑進電梯。如果提著筆記本上班,側身的時候筆記本包也一定得和身體一樣保持側的方向,否則很容易發(fā)生人進去了包還在門外的危險。(

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