“沈陽應大力提倡安裝電梯預警系統，時時檢測電梯運行中可能出現的問題，當出現緊急情況時能以最快的速度連線救援人員。”1月12日，參加沈陽市兩會的張立文委員呼吁，為電梯安裝“應急救援”系統。

　　隱憂：

　　部分電梯維修保養難到位

　　沈城高層建筑逐年增多，截至目前，電梯總量達到18000臺，其中住宅電梯約8500臺，寫字間電梯約2000臺，商場地鐵等其他場所約7500臺。張立文說，電梯在一定程度上也是“交通工具”，需要時時監控，及時檢修。

　　據調查，目前沈陽部分電梯維修保養并不完全到位，主要由于電梯行業競爭激烈，電梯質量良莠不齊。有的電梯甚至出現突然斷電、將人鎖進電梯等故障。

　　現狀：

　　部分電梯維護費用政府埋單

　　電梯安全是百姓關注的民生大事，但由于其維修保養知識比較專業，電梯的安全性能情況并不被普通百姓所了解。記者了解到，為打消百姓對電梯維護方面的擔憂，鐵西區專門組建應急維修隊伍，由政府埋單出資設立維修基金。而大多數的物業小區，電梯維護保養則由物業公司負責。由于缺乏應有的應急機制，常常出現故障時應急人員無法第一時間到達現場實施救援。而當小區物業公司發生變更時，電梯使用、安裝、維修保養的相關信息更不能及時儲存，進而造成無法續接的遺留問題。

　　新政：

　　“應急救援”百姓不花一分錢

　　“現在，我們已經采取市場化運作的模式，引進一家企業為沈陽的電梯安裝‘應急救援’系統，這個系統為百姓乘梯提供了一個安全保障，就如同給電梯安裝了電子眼和順風耳，提前預警危險，無論安裝和使用，都不用居民掏一分錢。”協商討論中，張立文告訴大家，沈陽市質監部門已在全市范圍內試行“應急救援”系統――電梯遠程監控系統。該系統通過安裝在電梯轎頂、機房的傳感器，采集電梯故障和維保信息，并通過GPRS傳輸模塊將數據傳輸到電梯運行管理平臺。

　　一旦電梯出現故障，應急電話呼救將及時自動傳遞報警短信至維修人員和小區管理者手機上，讓搶險救援人員第一時間趕到事故現場。而對今后維保人員維護電梯，還可以進行每15天一次的日常維保監管。截至目前，沈陽已有3900臺電梯安裝上這一系統。