精彩語錄：

　　我曾經(jīng)在外地被電梯關過十幾分鐘，這次寫了一份提案，說的，就是大家經(jīng)常遇到的電梯問題。

　　———市政協(xié)委員、渝中區(qū)副區(qū)長吳剛

　　渝中區(qū)老舊電梯較多

　　渝中區(qū)副區(qū)長吳剛說，“樓宇里的電梯如公交車一樣，成為重要的運載工具，與老百姓的生活越來越密不可分，但近年來，我市電梯困人、傷亡事件時有發(fā)生。”

　　“據(jù)統(tǒng)計，渝中區(qū)現(xiàn)有電梯4670臺，其中2000年以前安裝使用的電梯有1102臺，2004年大修基金收取政策出臺前安裝使用的電梯1987臺。”吳剛說，這部分老舊電梯安裝使用年限較長，其配置陳舊老化，技術含量較低，運行中頻繁出現(xiàn)故障，傷人困人事件時有發(fā)生，安全隱患較為嚴重。

　　“渝中區(qū)的老電梯是全市最多的，老電梯的問題不是小問題，我們也專門在對這一問題進行破題的探索。”吳剛說，渝中區(qū)的電梯曾經(jīng)每年因事故造成一位居民遇難，這兩年加大了治理力度，才改變了“要人命”的狀況，但小事故依然不少。

　　治病，渝中有個“診所”

　　老舊電梯頻頻出事，帶病的電梯為何無法治病？超期服役的電梯為何不能停下來歇口氣？

　　吳剛說，首先是電梯改造的資金籌措難，業(yè)主不愿意出錢，產(chǎn)權(quán)單位不履行業(yè)主權(quán)利和義務，特別是2004年以前拆遷還建房，困難住戶多，出資難現(xiàn)象更是普遍存在。

　　“2004年以前投入使用的電梯未收大修基金，臨時籌資困難。”吳剛說，有的樓盤無物業(yè)管理公司、無主體責任單位，未成立業(yè)主委員會，牽頭協(xié)調(diào)難度大，缺乏老舊電梯改造的保障措施。

　　吳剛說，渝中區(qū)目前進行的嘗試，是成立一個評估機構(gòu)，相當于一個“電梯診所”，調(diào)查老舊電梯的病癥如何，需要怎么整治，然后由財政出資30%進行補貼，進行電梯整改，部分“病重”電梯已經(jīng)進行了整改。

　　更新，錢從何處來？

　　“將老舊電梯改造更新工作，納入市“十二五規(guī)劃”，用五年時間完成更新改造。”吳剛建議，重慶成立全市老舊電梯改造工作領導小組。

　　更新電梯要錢，吳剛建議按照“誰產(chǎn)權(quán)、誰負責，誰受益、誰出資”的改造原則，擬定由受益人既產(chǎn)權(quán)人、房改房出售人及使用人等出資50%、區(qū)縣財政補貼25%、市級財政補貼25%，確保老舊電梯更新改造工程經(jīng)費。

　　“將電梯安全運行動態(tài)監(jiān)控納入公共安全監(jiān)控平臺內(nèi)容，充分依托各部門建立的應急合作機制，提高突發(fā)事件處置能力。”吳剛說。

　　首席記者 凃源

　　圖/記者 何熠 甘俠義

　　“舊有物業(yè)”設專項維修金

　　市政協(xié)委員、靜昇律師事務所主任彭靜說，舊有物業(yè)電梯常常“扯拐”，作為政協(xié)委員，她也多次走訪了這些舊物業(yè)，和不少居民聊天，癥結(jié)在于沒有專門的基金。

　　她建議：全體業(yè)主共同參與專項資金的建立，轄區(qū)政府相關部門，將“舊有物業(yè)”房屋專項維修資金的建立，列為社會公共安全管理的重要內(nèi)容。

　　當然，考慮到舊有物業(yè)內(nèi)，中低收入不少，可以采取從業(yè)主物管費中適當提取，再從停車費、共有物業(yè)出租等收益中提取專項維修資金的方式。